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General Motors는 Spring Hill의 Ultium Cells 시설을 개조해 리튬·망간이 풍부한 조성(LMR)을 기반으로 하는 배터리 셀을 생산하고, 2028년까지 미국에서 상업 생산을 시작할 계획이다. 회사는 이 셀이 비슷한 비용으로 LFP 배터리보다 에너지 밀도가 33% 높을 수 있다고 밝혔으며, 이에 따라 양호한 주행거리와 낮은 가격을 목표로 하는 전기차의 후보 기술이 될 수 있다고 설명했다.