فلوريدا تخطط لبناء مهابط لسيارات الأجرة الجوية بأموال مخصصة لشحن السيارات الكهربائية

تخطط ولاية فلوريدا لاستخدام نحو 200 مليون دولار من التمويل الاتحادي المخصص لشحن السيارات الكهربائية لبناء شبكة لمهابط سيارات الأجرة الجوية، وفقاً لتقرير نشرته صحيفة Miami Herald. وتقول سلطات الولاية إن الأموال ستُستخدم لإنشاء 32 مهبطاً مزوداً بمحطات شحن للطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي، المعروفة اختصاراً باسم eVTOL.

حصلت فلوريدا على ما يقارب 200 مليون دولار ضمن برنامج البنية التحتية الوطنية للسيارات الكهربائية NEVI، الذي أُنشئ في إطار قانون البنية التحتية المشترك بين الحزبين. لكن الولاية لم تنفق هذه الأموال، موضحة أن شركات خاصة أدت، من وجهة نظرها، دوراً كافياً في بناء شبكات شحن للسيارات الكهربائية.

إعادة توجيه تمويل الشحن

قالت وزارة النقل في فلوريدا إنها ستستخدم التمويل بدلاً من ذلك لبناء مهابط ومحطات شحن للطائرات الصغيرة. ويأتي هذا التوجه بعد تحديث إرشادات برنامج NEVI في عهد إدارة ترامب، بما يسمح للولايات التي أصبحت ممراتها لشحن السيارات الكهربائية «مكتملة البناء» بإعادة تخصيص الأموال نحو البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية على أي طريق عام أو في مواقع أخرى متاحة للجمهور.

واستخدمت ولايات أخرى، مثل نيويورك ونورث كارولاينا، التمويل لبناء محطات شحن داخل المجتمعات، بما يتيح للمستأجرين ومالكي المنازل الذين لا يملكون مواقف مخصصة شحن سياراتهم.

شبكة تربط المطارات والمباني الفاخرة

تتصور خطة فلوريدا إنشاء مهابط ومحطات شحن لسيارات الأجرة الجوية في مواقع تشمل ملاعب الغولف والمباني السكنية الفاخرة والمطارات. وتأمل وزارة النقل في الولاية أن تساعد هذه الطائرات الصغيرة، التي تستوعب عموماً أربعة أو خمسة ركاب، في تخفيف الازدحام المروري المعروف في الولاية.

لكن سوق الطائرات الكهربائية ذات الإقلاع والهبوط العمودي لا يزال ناشئاً. فقد أحرزت شركات ناشئة تقدماً باتجاه إنتاج طائرات جاهزة للتشغيل، إلا أن بعضها بدأ أيضاً التحول نحو تطبيقات دفاعية. ويضع ذلك خطة فلوريدا أمام سوق لم يصل بعد إلى مرحلة النضج التجاري الواسع.

وتكتسب الخطة أهمية لأنها تربط بين تمويل اتحادي صُمم لتوسيع شحن السيارات الكهربائية وتقنية نقل جوي لا تزال في طور التطور. كما تثير إعادة تخصيص الأموال تساؤلات عملية حول أولوية توسيع شبكة الشحن البرية، خصوصاً في ولاية تضم عدداً كبيراً من السيارات الكهربائية، لكنها تملك عدداً أقل من محطات الشحن لكل مركبة مقارنة بالمتوسط الوطني.