تعتزم Amazon تشغيل 50 شاحنة Mercedes-Benz eActros 600 كهربائية في ألمانيا قبل نهاية 2026، ضمن طلب يتجاوز 200 شاحنة واستثمار أوروبي يتخطى مليار يورو لإزالة الكربون من شبكة النقل.
تعتزم Amazon تشغيل 50 شاحنة كهربائية ثقيلة من طراز Mercedes-Benz eActros 600 في ألمانيا قبل نهاية عام 2026، في خطوة تستهدف توسيع استخدام المركبات عديمة الانبعاثات من عمليات التوصيل داخل المدن إلى الرحلات الأطول بين مراكز تنفيذ الطلبات والمناطق الحضرية.
وتقول الشركة إن أول 26 شاحنة من الطلبية، التي تتجاوز 200 شاحنة eActros 600، دخلت الخدمة بالفعل. وتصف Amazon عملية التسليم بأنها محطة مهمة في خطة إزالة الكربون من شبكة النقل العالمية، بعدما كان استخدام المركبات الكهربائية أكثر انتشاراً في عمليات التوصيل الأخيرة إلى العملاء.
شاحنات مخصصة للنقل بين المراكز والمدن
ستعمل الشاحنات على ما يُعرف بطرق الميل الأوسط، أي نقل البضائع بين مراكز تنفيذ الطلبات والمناطق الحضرية، بدلاً من الاقتصار على المسافات القصيرة داخل المدن. وتبلغ سعة حزمة البطارية في eActros 600 نحو 621 كيلوواط/ساعة، فيما تصل مسافة التشغيل المعلنة إلى 500 كيلومتر.
وتعتمد الشاحنة على محاور دفع كهربائية طورتها Mercedes-Benz، وتعمل وفق البيانات الواردة عند وزن إجمالي مركب متوسط يبلغ 36 طناً. وتمنح هذه المواصفات Amazon إمكانية إدخال الشاحنات الكهربائية في جزء أكثر تطلباً من سلسلة النقل، مع بقاء المدى الفعلي عاملاً مرتبطاً بالحمولة والطقس وطبيعة المسار.
البنية التحتية جزء أساسي من الخطة
لا تقتصر عملية الدمج على شراء الشاحنات. تخطط Amazon لتركيب مئات الشواحن السريعة بالتيار المستمر في المنطقة، مع قدرة على رفع مستوى البطارية من 20% إلى 80% خلال أكثر بقليل من ساعة، وفق المصدر. ويكشف ذلك أن تشغيل الشاحنات الثقيلة كهربائياً يتطلب تنسيقاً بين المركبات ومواقع الشحن وجدولة الرحلات، وليس مجرد استبدال شاحنة بمحرك احتراق داخلي بأخرى كهربائية.
وتقول Amazon إنها تستثمر أكثر من مليار يورو في كهربة شبكة النقل الأوروبية وخفض انبعاثاتها، من بينها أكثر من 400 مليون يورو مخصصة لعملياتها في ألمانيا. ووفق تحليل أجرته Frontier Economics بتكليف من الشركة، قُدّر أن هذه الاستثمارات دعمت أكثر من 35 ألف وظيفة وأسهمت بما يصل إلى 3 مليارات يورو في الاقتصاد الألماني.
لماذا يهم هذا الخبر؟
يمثل نشر 50 شاحنة في ألمانيا اختباراً عملياً لاستخدام الشاحنات الكهربائية الثقيلة على مسارات تشغيل منتظمة، لا إعلاناً عن نموذج جديد أو مواصفة منفردة. الأثر المباشر يطال عمليات Amazon وشبكة النقل المتعاقدة معها، بينما يعتمد نجاح التجربة على توفر الشحن السريع وقدرة المركبات على الحفاظ على المدى المعلن في ظروف التشغيل الواقعية.
ولا يحدد المصدر المسارات الألمانية التي ستعمل عليها الشاحنات أو نتائج الأداء الفعلي بعد التشغيل، كما لا يقدم بيانات عن خفض الانبعاثات المحقق حتى الآن. لذلك تبقى الأرقام المعلنة أساساً لخطة توسع، لا دليلاً نهائياً على نتائجها التشغيلية أو الاقتصادية.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.