الرئيسية / التصنيفات
تصنيف certi.news

السيارات الكهربائية

تقنيات السيارات الكهربائية والبطاريات والشحن والبرمجيات والقيادة الذاتية.

86 مقالاً في هذا القسم
Hyundai تخطط لإطلاق أكثر من 100 سيارة جديدة أو محدثة بحلول 2030
السيارات الكهربائية 🌍عالمي 26 أغسطس 2026

Hyundai تخطط لإطلاق أكثر من 100 سيارة جديدة أو محدثة بحلول 2030

تعتزم Hyundai Motor Company، بما في ذلك Genesis، إطلاق أكثر من 100 سيارة جديدة أو محدثة عالمياً بحلول 2030، مع توسيع تشكيلتها الكهربائية والهجينة وإضافة أولى سياراتها ذات المدى الممتد. وتشمل الخطة بطاريات جديدة، مصنعاً يعتمد أساليب تصنيع مدعومة بالذكاء الاصطناعي، وزيادة الطاقة الإنتاجية العالمية.

اقرأ المقال
جميع المقالات

المزيد من هذا القسم

رئيس Mercedes-Benz يراهن على محاكاة صوت V8 لجذب عشاق السيارات الكهربائية
25 أغسطس 2026 🇩🇪ألمانيا

رئيس Mercedes-Benz يراهن على محاكاة صوت V8 لجذب عشاق السيارات الكهربائية

يقول Ola Källenius إن تجربة قيادة Mercedes-AMG CLA 45 الكهربائية، مع صوت V8 افتراضي وتبديلات تروس محاكاة، غيّرت نظرته إلى السيارات عالية الأداء. وتكشف تصريحاته عن استراتيجية أوسع تدمج البرمجيات والمنصات الكهربائية مع استمرار الشركة في تطوير محركات احتراق مكهربة.

اقرأ المقال
Dreame تلغي مشروع سيارتها الكهربائية الخارقة المدعومة بصواريخ وتتخلى عن قطاع السيارات
25 أغسطس 2026 🇨🇳الصين

Dreame تلغي مشروع سيارتها الكهربائية الخارقة المدعومة بصواريخ وتتخلى عن قطاع السيارات

أوقفت Dreame الصينية، المعروفة بمكانسها الروبوتية، جميع برامجها المرتبطة بالسيارات بعد أشهر من الكشف عن سيارة كهربائية خارقة بقوة 1,876 حصاناً وتعهدات بتسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 0.9 ثانية باستخدام معززات صاروخية صلبة. وتشير تقارير إلى أن قسم السيارات شهد تسريحات مستمرة بعد بلوغ عدد العاملين فيه نحو 1,000 موظف.

اقرأ المقال
سوزوكي تكشف عن e SKY الكهربائية بمدى مرجعي يبلغ 310 كيلومترات
25 أغسطس 2026 🇯🇵اليابان

سوزوكي تكشف عن e SKY الكهربائية بمدى مرجعي يبلغ 310 كيلومترات

كشفت سوزوكي عن e SKY، أول سيارة ركوب كهربائية بالكامل من فئة kei لديها، تمهيداً لإطلاقها في اليابان خلال خريف 2026. تعتمد السيارة على بطارية بسعة 26 كيلوواط/ساعة ووزن يقارب 1030 كيلوغراماً، فيما لا تزال الأسعار والمواصفات الإنتاجية النهائية قيد الانتظار.

اقرأ المقال
Fiat 500e تتصدر السيارات الجديدة الأقل تكلفة للامتلاك في الولايات المتحدة

Fiat 500e تتصدر السيارات الجديدة الأقل تكلفة للامتلاك في الولايات المتحدة

أظهرت دراسة شملت 50 سيارة جديدة أن Fiat 500e هي الأقل تكلفة للامتلاك والتشغيل في الولايات المتحدة بمتوسط سنوي يبلغ 3,557 دولاراً، متقدمة بفارق يقارب 1,300 دولار على Honda Civic Hybrid. وبين السيارات الكهربائية، جاءت Dodge Charger Daytona في المركز الثاني بتكلفة سنوية قدرها 5,298 دولاراً.

اقرأ المقال
متى يكون استبدال السيارة الكهربائية قراراً منطقياً؟ تجارب ملاك تجيب
24 أغسطس 2026 🇦🇺أستراليا

متى يكون استبدال السيارة الكهربائية قراراً منطقياً؟ تجارب ملاك تجيب

تستعرض مادة رأي من CleanTechnica تجارب ملاك سيارات كهربائية في أستراليا بشأن توقيت استبدال سياراتهم، وتخلص إلى أن تدهور البطارية وحده لا يفرض عادةً التخلي عن السيارة. في الحالات المعروضة، ارتبط التغيير بالراحة، سهولة الدخول والخروج، الضمان، متطلبات المدى، وتجهيزات القيادة المساعدة أكثر من ارتباطه بعمر البطارية.

اقرأ المقال
تحقيق أميركي يشمل أكثر من 1.16 مليون مركبة من GM بسبب فقدان مساعدة المكابح

تحقيق أميركي يشمل أكثر من 1.16 مليون مركبة من GM بسبب فقدان مساعدة المكابح

وسّعت هيئة NHTSA تحقيقها الهندسي ليشمل مركبات متعددة من General Motors، بينها Cadillac Lyriq وChevrolet Blazer EV وEquinox EV، بعد تلقي 745 بلاغاً عن فقدان مساعدة المكابح. وتشير سجلات التحقيق إلى 22 حادثاً أو حريقاً، بينها خمس وقائع أدت إلى إصابات.

اقرأ المقال
BYD تفتح طلبات Great Han بمدى يتجاوز 1,000 كيلومتر وسعر يبدأ من 37,200 دولار
24 أغسطس 2026 🇨🇳الصين

BYD تفتح طلبات Great Han بمدى يتجاوز 1,000 كيلومتر وسعر يبدأ من 37,200 دولار

فتحت BYD الطلبات المسبقة على Great Han، أول سيدان رائدة من فئة D ضمن عائلة Dynasty، بمدى CLTC يصل إلى 1,008 كيلومترات وسعر يبدأ من 249,900 يوان. وتدعم السيارة شحن بطارية Blade Battery 2.0 من 10% إلى 70% خلال خمس دقائق باستخدام تقنية بقدرة 1,500 كيلوواط.

اقرأ المقال
LG Energy Solution: الإنتاج واسع النطاق ما زال العقبة الأكبر أمام بطاريات الحالة الصلبة
22 أغسطس 2026 🌍عالمي

LG Energy Solution: الإنتاج واسع النطاق ما زال العقبة الأكبر أمام بطاريات الحالة الصلبة

ترى LG Energy Solution أن البطاريات ذات الحالة الصلبة قد تصل أولاً إلى الهواتف والطائرات المسيّرة والتطبيقات المتخصصة، قبل استخدامها على نطاق واسع في السيارات الكهربائية. وتقول الشركة إن التحدي الحاسم ليس إثبات مزايا التقنية في الخلايا الصغيرة، بل تصنيع خلايا كبيرة بكميات تجارية.

اقرأ المقال