رصدت وسائل إعلام تقنية وتيارات رصد المركبات نموذجاً اختبارياً جديداً لسيارة متعددة الأغراض (MPV) تطورها شركة بي واي دي (BYD) تحت سلسلة «أوشن» (Ocean)، وذلك خلال نقلها على متن شاحنة وفي إحدى محطات الشحن السريع التابعة للشركة في الصين، تمهيداً للإطلاق المنتظر قبل نهاية العام الحالي.
تصميم مغاير ومواصفات تقنية مرتقبة
كانت الشركة قد كشفت النقاب لأول مرة عن النموذج التفهيمي «أوشن-في» (Ocean-V) خلال معرض بيجين للسيارات في شهر أبريل الماضي، حيث استعرض تصميماً مُستقبلياً يضم شاشة مركزية منزلقة ووضعتين مبتكرتين هما وضع التخييم ووضع السينما، التي تحول المقصورة إلى مسرح متنقل عبر شاشة تبرز من لوحة القيادة. ومع ذلك، أظهرت الصور التجسسية للنموذج الأولي الخاضع للاختبارات تصميماً مغايراً يتسم بالشكل الصندوقي وشبك أمامي واسع مع مقابض أبواب تقليدية، إضافة إلى تجهيزه بنظام ليدار (LiDAR) مثبت على السقف.
ما الذي يتغير عملياً؟
وفقاً للتقارير المحلية المتاحة، يُتوقع أن تبلغ أبعاد السيارة المرتقبة نحو 5,145 ملم للطول، و1,970 ملم للعرض، و1,805 ملم للارتفاع، مع قاعدة عجلات بطول 3,045 ملم، وتصميم مقاعد يتسع لسبعة ركاب موزعة على هيئة 2+2+3. ورغم غياب التأكيد الرسمي من الشركة بشأن منظومة الحركة والبطاريات، يُرجح اعتمادها على نظام الهجين القابل للشحن المدمج (DM-i) وبطاريات الشفرة (Blade Batteries) نظراً لوجود الشبك الأمامي الضخم.
الفجوة السوقية وموعد الإطلاق
تأتي هذه الخطوة لملء الفجوة في تشكيلة المركبات متعددة الأغراض للشركة، والتي تضم حالياً طراز دينزا دي 9 (Denza D9) الرائد الذي تبدأ أسعاره فوق 300 ألف يوان، وطراز شيا (Xia) الذي تتراوح أسعاره بين 200 ألف و300 ألف يوان. وقد صرح تشانغ ژو، المدير العام لسلسلة أوشن لدى الشركة، بأن الكشف عن السيارة المنتظرة سيتم قبل نهاية عام 2026.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.