رئيس LG Energy Solution في أمريكا الشمالية، ونقلت المادة توقعه أن تبدأ التطبيقات الجماهيرية الأولى خارج السيارات الكهربائية.
حددت الصين نشر بطاريات الحالة الصلبة على نطاق واسع بحلول 2030، لكن CATL ترى أن الوصول إلى سيارات كهربائية منخفضة التكلفة بهذه التقنية سيظل أصعب من بدء إنتاجها. وتشمل العقبات نضج التصنيع، وخفض التكلفة، وتحسين الأداء والاستقرار.