الشركات

CATL

شركة صينية لتصنيع البطاريات تطور بطارية TECTRANS II وتشارك في مشروع Swaptopus.

أحدث التغطيات

الصين تستهدف إنتاج بطاريات الحالة الصلبة على نطاق واسع بحلول 2030 وسط تحذيرات من عوائق التكلفة

حددت الصين نشر بطاريات الحالة الصلبة على نطاق واسع بحلول 2030، لكن CATL ترى أن الوصول إلى سيارات كهربائية منخفضة التكلفة بهذه التقنية سيظل أصعب من بدء إنتاجها. وتشمل العقبات نضج التصنيع، وخفض التكلفة، وتحسين الأداء والاستقرار.

هيونداي تطلق Ioniq V كهربائية في الصين بسعر يبدأ من أقل من 15 ألف دولار

أطلقت Hyundai سيارة Ioniq V الكهربائية في الصين بخمسة إصدارات، وبسعر ترويجي يبدأ من 99,900 يوان، مع بطاريات LFP ومدى WLTP يصل إلى 533 كيلومتراً. السيارة متاحة حالياً للطلب في الصين فقط، بينما لم تحدد الشركة موعد طرحها في الأسواق العالمية.

Volkswagen توسّع شراكتها مع Gotion لإنتاج بطاريات LFP في أوروبا

أعلنت Volkswagen وGotion الصينية ثلاث شراكات صناعية لتطوير إنتاج بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم في إسبانيا وسلوفاكيا والمغرب، بهدف دعم السيارات الكهربائية منخفضة التكلفة. وتشمل الاتفاقات استثمارات وقدرات إنتاجية كبيرة، لكنها تأتي في وقت تعيد فيه Volkswagen هيكلة أعمالها وسط ضغوط التكلفة والمنافسة.

CATL تكشف منصة TECTRANS II للشاحنات الكهربائية بمدى يصل إلى 1000 كيلومتر

أعلنت CATL منصة بطاريات معيارية للمركبات التجارية، مع نسخة للشاحنات الثقيلة بمدى يصل إلى 1000 كيلومتر وشحن بقدرة ميغاواط يصل إلى 80% خلال 25 دقيقة. وتستهدف المنصة خفض دورات تطوير المركبات وتسهيل ترقية البطاريات دون تغييرات كبيرة في هيكل المركبة.

CATL وOctopus Energy تدفعان نحو شبكة أوروبية لتبديل بطاريات الشاحنات الكهربائية

أعلنت CATL وOctopus Energy مشروع Swaptopus لتطوير شبكة أوروبية لتبديل بطاريات الشاحنات التجارية، بالتزامن مع الكشف عن بطارية TECTRANS II بمدى يصل إلى 1000 كيلومتر وشحن إلى 80% خلال 25 دقيقة. وتشارك DHL وشركاء آخرون في مذكرة تفاهم تهدف إلى تسريع كهربة نقل البضائع.