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Stella Li, stellvertretende Vorstandsvorsitzende von BYD, erklärte, dass sich das Unternehmen im Rennen um Festkörperbatterien in einer führenden Position befinde und beabsichtige, 2027 das erste Elektrofahrzeug mit dieser Technologie auf den Markt zu bringen. Die Einheit FinDreams plant im selben Jahr eine begrenzte Produktion von sulfidgetragenen Festkörperbatterien, bevor bis 2030 die Massenproduktion ausgeweitet werden soll.