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In China ist ein getarnter Prototyp einer hochluxuriösen Yangwang-Limousine von BYD aufgetaucht. Das Fahrzeug ist etwa 5,5 Meter lang und verfügt über gegenläufig öffnende Fondtüren. Zudem gibt es Hinweise auf die Unterstützung von Hochleistungs-Laden. BYD hat den Einsatz von Festkörperbatterien noch nicht bestätigt, verbindet die Einführung des ersten Fahrzeugs mit dieser Technologie jedoch mit dem Jahr 2027.
Stella Li, stellvertretende Vorstandsvorsitzende von BYD, erklärte, dass sich das Unternehmen im Rennen um Festkörperbatterien in einer führenden Position befinde und beabsichtige, 2027 das erste Elektrofahrzeug mit dieser Technologie auf den Markt zu bringen. Die Einheit FinDreams plant im selben Jahr eine begrenzte Produktion von sulfidgetragenen Festkörperbatterien, bevor bis 2030 die Massenproduktion ausgeweitet werden soll.