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Ein Praxistest mit einem Chevrolet Bolt, Baujahr 2019, beweist die Fähigkeit von Elektrofahrzeugen, bei eingeschränkter Wartung lange Strecken von über einer halben Million Meilen zurückzulegen.
Eine unabhängige Studie von AVILOO zeigte, dass Mercedes EQA, Hyundai IONIQ 5 und BMW i4 nach 150.000 Kilometern die höchsten Batteriezustandswerte beibehielten, während Nissan Leaf, MINI Cooper SE und Renault Zoe die schwächsten Ergebnisse erzielten. Die Daten bestätigen, dass die durchschnittliche Leistung eines Modells nicht ausreicht, um ein bestimmtes gebrauchtes Fahrzeug zu beurteilen, weshalb eine unabhängige Prüfung vor dem Kauf wichtig ist.
Hyundai hat das Exterieur- und Interieurdesign der fünften Generation des Tucson enthüllt, die mit einer breiteren und kantigeren Karosserie sowie einem vollständig neu gestalteten Innenraum kommt. Details zum Antrieb hat das Unternehmen noch nicht bekannt gegeben; es wird jedoch erwartet, dass die Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Optionen beibehalten werden.
Hyundai hat im Vereinigten Königreich und in Europa die Bestellungen für den IONIQ 3 eröffnet. Der Einstiegspreis für die Basisversion liegt bei etwa 22.245 britischen Pfund. Das Fahrzeug wird mit zwei Batteriegrößen und einer Reichweite von bis zu 308 Meilen nach WLTP angeboten. Die ersten Fahrzeuge sollen voraussichtlich Ende September 2026 in den Ausstellungsräumen eintreffen.