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2019年式シボレー・ボルトの実証実験は、電気自動車が限られたメンテナンスで50万マイルを超える長距離走行が可能であることを証明している。
AVILOOによる独立調査では、Mercedes EQA、Hyundai IONIQ 5、BMW i4が15万キロメートル走行後も最も高いバッテリー健全性を維持した一方、Nissan Leaf、MINI Cooper SE、Renault Zoeは最も低い結果となりました。データは、モデル平均だけでは特定の中古車を判断するのに十分でないことを示しており、購入前の独立検査が重要になります。
Hyundaiは、より幅広く角張ったボディと全面的に再設計されたキャビンを採用する第5世代Tucsonのエクステリアおよびインテリアデザインを公開した。同社はパワートレインの詳細をまだ発表していないが、ハイブリッドおよびプラグインハイブリッドの選択肢が継続されると予想されている。
ヒョンデは英国と欧州でIONIQ 3の購入注文の受付を開始した。基本仕様の開始価格は約22,245ポンド。車両には2種類のバッテリーが用意され、WLTP基準で最大308マイルの航続距離を実現する。ショールームへの到着は2026年9月下旬の予定だ。