Aktuelle Berichte, Erklärungen und verbundene Technologiethemen.
Die Geely Holding Group hat sich bereit erklärt, einen Anteil von 30 % an NIO Power, dem Lade- und Batteriewechselgeschäft von NIO, zu investieren. Dies erfolgt durch die Übertragung des Eigentums an Yiyi Power und eine Barzahlung von 640 Millionen Yuan. Die Partnerschaft umfasst die Vereinheitlichung von Technologien und Standards, die Entwicklung batteriewechselfähiger Fahrzeuge sowie ein gemeinsames Servicenetz.
Die Regierung von Präsident Ferdinand Marcos Jr. strebt an, Fertigungsunternehmen mit Technologien für Elektrofahrzeuge zu verknüpfen, die von philippinischen Universitäten und Forschungseinrichtungen entwickelt wurden, wobei der Schwerpunkt auf Trikes und Jeepneys im öffentlichen Verkehr liegt. Zu den Optionen gehören ein neues Elektromodell mit anfänglichen Kosten von rund 600.000 Pesos sowie die Umrüstung herkömmlicher Fahrzeuge auf Elektroantrieb für etwa 120.000 Pesos.
CATL und Octopus Energy haben das Projekt Swaptopus zur Entwicklung eines europäischen Netzwerks für den Batteriewechsel bei Nutzfahrzeugen angekündigt. Zeitgleich wurde die Batterie TECTRANS II mit einer Reichweite von bis zu 1.000 Kilometern und einer Ladezeit von 25 Minuten auf 80 % vorgestellt. DHL und weitere Partner beteiligen sich an einer Absichtserklärung, die die Elektrifizierung des Güterverkehrs beschleunigen soll.