Voitures électriques

La Yangwang U9 Xtreme de BYD franchit la barre des 500 km/h, une première pour une voiture de série

La voiture électrique Yangwang U9 Xtreme a atteint une vitesse record de 503,17 km/h à Abou Dabi, devenant ainsi la première voiture de série à franchir la barre des 500 km/h.

2026-11-06
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certi.news Editorial Team
La Yangwang U9 Xtreme de BYD franchit la barre des 500 km/h, une première pour une voiture de série

La Yangwang U9 Xtreme, version destinée aux circuits de la marque de luxe appartenant à BYD, a établi un nouveau record en atteignant une vitesse de 503,17 km/h (312,66 mph). Le test a été réalisé sur une autoroute fermée dans l'émirat d'Abou Dabi, aux Émirats arabes unis, et cet exploit a reçu une reconnaissance officielle de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) et du Guinness World Records.

Détails des performances techniques

La voiture repose sur quatre moteurs électriques fournissant une puissance totale dépassant les 3 000 chevaux (PS), avec une architecture électrique de 1 200 volts. Le véhicule utilise une version dédiée aux circuits des batteries Blade Battery de BYD, basées sur la chimie lithium-fer-phosphate (LFP), une technologie généralement utilisée dans les voitures de ville économiques, ce qui souligne une grande efficacité technique dans la gestion de la chaleur et de l'énergie.

Que signifie cet exploit ?

Ce record représente un changement dans les concepts traditionnels concernant les voitures électriques, car on pensait auparavant que les batteries et les moteurs ne pouvaient pas maintenir des vitesses de pointe élevées pendant de longues périodes en raison des risques de surchauffe. Cependant, les analystes estiment que cet exploit constitue un puissant outil marketing pour BYD afin de renforcer sa position dans le secteur des voitures de luxe, surtout avec les plans d'expansion de l'entreprise sur le marché européen.

Limites et contexte du test

Malgré des chiffres impressionnants, les experts ont souligné certaines remarques techniques :

  • Sens unique : La vitesse a été enregistrée dans une seule direction, alors que les normes traditionnelles pour l'enregistrement des records de vitesse mondiaux reposent sur la moyenne de deux vitesses dans deux directions opposées pour annuler l'effet du vent et de l'inclinaison de la route.
  • Pneus personnalisés : La voiture a utilisé des pneus semi-slick développés par la société Giti Tire spécifiquement pour ce test, et il n'est pas encore clair si ces pneus feront partie des spécifications standard des 30 voitures qui seront produites.
  • Production limitée : BYD prévoit de produire seulement 30 unités de ce modèle, à un prix estimé à environ 3 millions de dollars par véhicule.

Cet exploit survient peu après des tests rigoureux auxquels la voiture a été soumise, y compris un accident lors d'essais à haute vitesse, ce qui confirme l'accent mis par l'entreprise sur le développement des capacités d'endurance de ses plateformes électriques haute performance.

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Electrek - EV Technology
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