BYD'nin lüks markasına ait pist odaklı versiyon olan Yangwang U9 Xtreme, 503,17 km/s (312,66 mil/saat) hıza ulaşarak yeni bir rekora imza attı. Test, Birleşik Arap Emirlikleri'nin Abu Dabi emirliğindeki kapalı bir otoyolda gerçekleştirildi ve bu başarı, Uluslararası Otomobil Federasyonu (FIA) ve Guinness Dünya Rekorları tarafından resmen tanındı.
Teknik performans detayları
Araç, 1.200 voltluk bir elektrik mimarisi ile toplamda 3.000 beygir gücünü (PS) aşan dört elektrik motorundan güç alıyor. Otomobil, BYD'nin genellikle ekonomik şehir otomobillerinde kullanılan Lityum Demir Fosfat (LFP) kimyasına dayalı Blade Battery teknolojisinin pist odaklı bir versiyonunu kullanıyor; bu da ısı ve enerji yönetiminde yüksek bir mühendislik verimliliğini ortaya koyuyor.
Bu başarı ne anlama geliyor?
Bu rekor, elektrikli araçlara dair geleneksel algılarda bir dönüşümü temsil ediyor; zira daha önce bataryaların ve motorların aşırı ısınma riskleri nedeniyle yüksek hızları uzun süre koruyamayacağı düşünülüyordu. Bununla birlikte analistler, bu başarının BYD'nin özellikle Avrupa pazarına açılma planları doğrultusunda lüks otomobil segmentindeki konumunu güçlendirmek için güçlü bir pazarlama aracı olduğunu belirtiyor.
Testin kısıtlamaları ve bağlamı
Etkileyici rakamlara rağmen uzmanlar bazı teknik notlara dikkat çekti:
- Tek yön: Hız sadece tek yönde kaydedildi; oysa dünya hız rekoru standartları, rüzgar ve yol eğiminin etkisini ortadan kaldırmak için zıt yönlerdeki iki hızın ortalamasının alınmasına dayanır.
- Özel lastikler: Araç, Giti Tire tarafından bu test için özel olarak geliştirilen yarı kaygan (semi-slick) lastikler kullandı. Bu lastiklerin, üretilecek 30 aracın standart donanımının bir parçası olup olmayacağı henüz netleşmedi.
- Sınırlı üretim: BYD, bu modelden sadece 30 adet üretmeyi planlıyor ve araç başına fiyatın yaklaşık 3 milyon dolar olması bekleniyor.
Bu başarı, aracın yüksek hız testleri sırasında yaşadığı bir kaza da dahil olmak üzere geçirdiği zorlu testlerin hemen ardından geldi ve şirketin yüksek performanslı elektrikli platformlarının dayanıklılık kapasitesini geliştirmeye odaklandığını doğruluyor.