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Un dossier transmis par Tesla à la National Highway Traffic Safety Administration américaine montre qu’un système d’aide à la conduite était activé avant la collision mortelle impliquant une Model 3 dans le New Jersey. Toutefois, l’entreprise a masqué des données essentielles qui pourraient préciser s’il s’agissait de l’Autopilot ou du Full Self-Driving, ainsi que la manière dont le franchissement du stop s’est produit.