전기차 작명 방식의 새로운 방향
폭스바겐(Volkswagen)이 전기차 포트폴리오에 새로운 모델을 추가할 준비를 하고 있습니다. 유럽연합 지식재산청(EUIPO)과 독일 특허청(DPMA)에 접수된 최근 상표 출원에 따르면, 회사는 다가오는 보급형 차량의 이름을 ID. UP으로 명명할 수 있습니다. 이러한 행보는 기존의 숫자 중심 작명 체계(예: ID.3 및 ID.4)에서 벗어나 Up!과 같은 역사적 성격을 지닌 이름으로 회귀하려는 회사 전략의 일환입니다.
기술 사양 및 전망
이 차량은 2027년에 약 2만 유로(22,000달러)의 시작 가격으로 시장에 출시될 예정입니다. 차량은 MEB+ 플랫폼을 기반으로 하며, 비용 절감을 위해 37kWh 용량의 LFP 배터리를 사용할 것으로 예상되어 회사 추산 기준으로 최소 250km에 달하는 주행 거리를 제공합니다. 또한 70kW(94마력)의 전기 모터가 탑재되어 최고 시속 130km/h에 이를 수 있습니다.
이 뉴스가 중요한 이유
이 차량은 폭스바겐이 보급형 자동차 부문에서 입지를 강화하고자 하는 '도심형 전기차 패밀리(Electric Urban Car Family)'의 일부입니다. 이 모델의 기술적 중요성은 폭스바겐이 리비안(Rivian)과 협력하여 개발 중인 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 아키텍처를 채택하는 최초의 차량 중 하나라는 점에 있습니다. 이 아키텍처는 무선 업데이트(OTA) 기능을 통해 지속적인 업데이트가 가능한 고급 자율주행 기능과 첨단 인포테인먼트 솔루션을 지원할 것입니다.
크기 및 디자인
크기 측면에서 이 차량은 이전의 Up! 모델과 ID. 폴로 모델 사이의 중간 위치를 차지하며, 전장은 3,880mm이고 4명의 승객을 수용할 수 있는 실내 공간과 305리터 용량의 트렁크 공간을 제공합니다. 이러한 야심 찬 계획에도 불구하고, 현재 보고서에 따르면 이 보급형 모델은 2027년에 ID. 티구안과 같은 다른 모델의 출시에 집중하고 있는 미국 시장에는 출시되지 않을 수 있습니다.