Ein neuer Trend bei der Benennung von Elektrofahrzeugen
Die Volkswagen AG bereitet sich darauf vor, ihrem Portfolio an Elektrofahrzeugen ein neues Modell hinzuzufügen. Jüngste Markenanmeldungen beim Amt der Europäischen Union für geistiges Eigentum (EUIPO) und beim Deutschen Patent- und Markenamt (DPMA) deuten darauf hin, dass das Unternehmen sein kommendes erschwingliches Auto möglicherweise unter dem Namen ID. UP auf den Markt bringen wird. Dieser Schritt ist Teil der Strategie des Unternehmens, sich von dem traditionellen numerischen Benennungssystem (wie ID.3 und ID.4) zu entfernen und zu historisch geprägten Namen wie Up! zurückzukehren.
Technische Spezifikationen und Erwartungen
Das Fahrzeug soll im Jahr 2027 zu einem Startpreis von rund 20.000 Euro (22.000 US-Dollar) auf den Markt kommen. Das Auto basiert auf der MEB+-Plattform und wird voraussichtlich eine LFP-Batterie mit einer Kapazität von 37 kWh verwenden, um die Kosten zu senken, was ihm nach Unternehmensschätzungen eine Reichweite von mindestens 250 Kilometern verleiht. Es wird außerdem mit einem Elektromotor mit einer Leistung von 70 kW (94 PS) ausgestattet sein, der eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h ermöglicht.
Warum diese Nachricht wichtig ist
Dieses Auto ist Teil der Familie der elektrischen Stadtautos (Electric Urban Car Family), mit der Volkswagen seine Präsenz im Segment der erschwinglichen Autos stärken möchte. Die technische Bedeutung dieses Modells liegt darin, dass es eines der ersten Fahrzeuge sein wird, das auf der softwaredefinierten Fahrzeugarchitektur (SDV) basiert, die Volkswagen in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Rivian entwickelt. Diese Architektur wird fortschrittliche automatisierte Fahrfunktionen und ausgefeilte Infotainment-Lösungen mit der Möglichkeit kontinuierlicher Over-The-Air-Updates (OTA) unterstützen.
Abmessungen und Design
Größenmäßig wird das Fahrzeug eine Mittelposition zwischen dem früheren Modell Up! und dem Modell ID. Polo einnehmen. Es hat eine Länge von 3.880 mm und bietet einen Innenraum für vier Passagiere sowie einen Kofferraum mit einem Volumen von 305 Litern. Trotz dieser ehrgeizigen Pläne deuten aktuelle Berichte darauf hin, dass dieses erschwingliche Modell möglicherweise nicht für den US-Markt bestimmt ist, da sich das Unternehmen dort auf die Einführung anderer Modelle wie den ID. Tiguan im Jahr 2027 konzentriert.