Новый подход к наименованию электромобилей
Компания Volkswagen готовится добавить новый элемент в свое портфолио электромобилей: недавние заявки на регистрацию товарных знаков в Ведомстве интеллектуальной собственности Европейского союза (EUIPO) и Немецком патентном ведомстве (DPMA) указывают на то, что компания может назвать свой грядущий бюджетный автомобиль ID. UP. Эта тенденция является частью стратегии компании по отказу от традиционной цифровой системы наименований (таких как ID.3 и ID.4) и возвращению к историческим названиям, подобным Up!.
Технические характеристики и ожидания
Автомобиль планируется выпустить на рынок в 2027 году по цене от примерно 20 тысяч евро (22 тысячи долларов). Машина базируется на платформе MEB+, и ожидается, что в ней будет использоваться аккумулятор типа LFP емкостью 37 кВт⋅ч для снижения затрат, что обеспечит запас хода не менее 250 километров по оценкам компании. Она также будет оснащена электромотором мощностью 70 кВт (94 лошадиные силы), что позволит развивать максимальную скорость до 130 км/ч.
Почему эта новость важна?
Этот автомобиль является частью семейства городских электромобилей (Electric Urban Car Family), с помощью которого Volkswagen стремится укрепить свои позиции в категории бюджетных машин. Техническая значимость этой модели заключается в том, что она станет одной из первых машин, которые будут опираться на архитектуру программно-определяемого автомобиля (SDV), разрабатываемую Volkswagen в сотрудничестве с компанией Rivian. Эта архитектура поддержит передовые функции автоматизированного вождения и современные решения для информационно-развлекательных систем с возможностью постоянных беспроводных обновлений (OTA).
Габариты и дизайн
По своим размерам автомобиль займет промежуточное положение между прежней моделью Up! и ID. Polo, его длина составит 3880 мм, при этом будет обеспечено внутреннее пространство, рассчитанное на четырех пассажиров, и багажное отделение объемом 305 литров. Несмотря на эти амбициозные планы, текущие отчеты показывают, что эта бюджетная модель, возможно, не будет предназначена для американского рынка, так как компания концентрируется там на выпуске других моделей, таких как ID. Tiguan в 2027 году.