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Cerence AI는 일본의 공공도로 운행 실증에서 자율주행 버스 플랫폼에 Cerence Emergency Vehicle Detection 기술을 사용한다고 발표했다. 이 기술은 구급차, 소방차, 경찰차의 사이렌을 감지하는 것을 목표로 하며, 시각적 인식이 어려울 수 있는 상황에서 자율주행 시스템의 판단을 지원한다.
Uber와 Wayve가 Wayve AI Driver 시스템을 탑재한 Mustang Mach-E 차량을 이용해 런던에서 승차 서비스를 제공하기 시작했다. 필요할 경우 개입할 수 있는 면허 보유 운전자가 탑승한다. 서비스는 아직 제한적이며 완전한 자율주행 택시 운영을 의미하지 않는다. 두 회사는 초기 차량 규모도 공개하지 않았다.
Tesla는 Cybercab 차량 운영단과 Robotaxi 네트워크 관련 인프라 프로젝트에 관심을 보이는 잠재 구매자들을 모집하기 시작했지만, 회사가 과거 FSD 기능과 연계했던 수익 창출의 길을 개인 차량 소유자들에게는 아직 열지 않았다. 이 글은 완전 자율주행이 아직 해결되지 않은 상황에서 이번 조치가 차량 운영단과 외부 파트너에 의존하는 모델로의 전환을 반영할 수 있다고 본다.