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A Cerence AI anunciou o uso da tecnologia Cerence Emergency Vehicle Detection em uma plataforma de ônibus autônomos durante um teste operacional em vias públicas no Japão. A tecnologia tem como objetivo detectar as sirenes de ambulâncias, caminhões de bombeiros e viaturas policiais, apoiando as decisões dos sistemas de condução autônoma em situações nas quais a visibilidade visual pode ser insuficiente.
A Uber e a Wayve começaram a oferecer viagens em Londres usando veículos Mustang Mach-E equipados com o sistema Wayve AI Driver, com um motorista licenciado capaz de intervir quando necessário. O serviço ainda é limitado e não representa a operação de táxis totalmente autônomos; as empresas também não divulgaram o tamanho inicial da frota.
A Tesla começou a coletar o interesse de potenciais compradores de frotas de Cybercab e de projetos de infraestrutura associados à rede Robotaxi, mas ainda não abriu caminho para que os proprietários individuais de seus carros obtenham a renda que a empresa anteriormente associou ao recurso FSD. O artigo considera que a iniciativa pode refletir uma mudança para um modelo baseado em frotas e parceiros externos, embora a condução autônoma completa ainda não tenha sido solucionada.