A Jackery apresentou em seu estande durante a feira IFA Berlin o sistema EnergyGuard Max de armazenamento integral de energia residencial. O sistema é composto por uma unidade de bateria Energycore com capacidade nominal de 104 quilowatts-hora e um inversor PowerVault 50, dentro de contêineres resistentes às intempéries. No entanto, o modelo exibido ainda está em fase de pré-produção, e a empresa também não revelou o preço nem a data de disponibilidade comercial.
A importância do sistema não está apenas no fato de ser uma nova bateria residencial, mas em seu tamanho, que o coloca em uma categoria diferente da maioria das soluções habituais de backup doméstico. A bateria pesa cerca de 1,5 tonelada, enquanto suas dimensões chegam a 971 milímetros de largura, 1531 milímetros de altura e 1308 milímetros de profundidade. Por isso, parece mais adequada para residências grandes, fazendas ou aplicações que exigem alta capacidade de backup, e não uma solução prática para todas as casas.
O que o sistema oferece de fato?
A Energycore utiliza células de fosfato de ferro-lítio (LFP) com resfriamento líquido e opera com uma tensão nominal de 332,8 volts. De acordo com as especificações apresentadas no material, ela pode operar em temperaturas de até 20 graus Celsius abaixo de zero, o que a torna adequada para diversos locais europeus, com exceção das regiões mais frias do norte do continente. A bateria também é compatível com atualizações de software pelo ar.
Já o PowerVault 50 é compatível com uma faixa de tensão de entrada da bateria de 150 a 950 volts e uma corrente máxima de carga ou descarga de 2×80 amperes. A entrada de energia solar chega a 100 quilowatts de pico, uma capacidade que supera a utilizada pela maioria dos sistemas solares residenciais atuais. No lado conectado à rede, a potência nominal de entrada e saída em corrente alternada é de 50 quilowatts, com tensão de 230 ou 400 volts, suporte a cargas trifásicas desequilibradas e tempo de transferência de 10 milissegundos.
Por que esse volume de armazenamento pode ser importante?
O autor do material considera que uma bateria com essa capacidade pode fornecer backup por dias, e talvez por semanas quando o consumo é reduzido, especialmente em casos de longas interrupções de energia. Ela também pode armazenar o excedente de energia solar durante períodos ensolarados e utilizá-lo à noite ou durante longos períodos nublados, uma questão relevante para regiões europeias com invernos de dias curtos e muita nebulosidade.
A bateria também pode desempenhar um papel na redução do pico de demanda da rede. As residências que desejam migrar para aquecimento elétrico ou veículos elétricos podem se deparar com limites da conexão elétrica atual ou com o custo de atualização do transformador e do serviço. Em teoria, a bateria pode ser carregada quando a demanda é baixa e descarregada durante o pico para reduzir a carga exigida da rede.
O artigo relaciona a faixa de tensão do inversor às possibilidades de carregamento bidirecional de veículos elétricos. Isso poderia permitir um carregamento mais rápido que o nível 2 habitual e talvez aplicações Vehicle-to-Grid ou Vehicle-to-Home, mas essas possibilidades são apresentadas como hipóteses baseadas nas especificações, e não como funções comerciais confirmadas do sistema. Em teoria, a bateria do veículo também poderia ser usada com a bateria residencial para prolongar o período de fornecimento de backup.
Segurança e limitações práticas
O sistema inclui o que a Jackery chama de sistema de segurança FortiShield, uma estrutura de sete camadas, além de proteção contra sobretensões nos circuitos de corrente contínua e alternada, detecção da resistência de isolamento e da inversão de polaridade na entrada dos painéis e da bateria, monitoramento de falhas de aterramento e de corrente residual, proteção contra curto-circuito e contra a condição conhecida como ilhamento elétrico. Esses recursos são importantes porque instalar uma bateria grande dentro ou próxima da residência aumenta os requisitos de proteção e instalação, mesmo que o material não comprove que o sistema tornará toda instalação elétrica residencial mais segura.
O sistema foi projetado para o mercado europeu e, por isso, as tensões e especificações serão diferentes se ele for lançado nos Estados Unidos. Além disso, seu preço não foi anunciado; o artigo indica que ele será mais caro no total que uma bateria como a Tesla Powerwall, com possibilidade de redução do custo por quilowatt-hora devido à maior capacidade. A viabilidade financeira continua vinculada aos preços da eletricidade, às diferenças tarifárias entre os horários do dia e à possibilidade de participação em programas de usinas virtuais.
Leitura da certi.news
A verdadeira mudança aqui é a tentativa de transformar uma grande bateria residencial, antes limitada à função de backup, em uma plataforma que reúna armazenamento de energia solar, redução do pico de consumo, suporte a veículos elétricos e, possivelmente, prestação de serviços à rede. No entanto, o produto exibido até agora é um modelo de pré-produção, e não há informações sobre preço, certificações, condições de instalação ou data de venda. Portanto, ainda não é possível considerar o EnergyGuard Max uma transformação confirmada no mercado; ele é um indicador de uma possível tendência tecnológica que será definida pelo custo, pelos requisitos da infraestrutura elétrica, pelas regulamentações locais e pelo grau de compatibilidade efetiva com sistemas de carregamento bidirecional.