Jackery представила в своём павильоне на выставке IFA Berlin полностью домашнюю систему хранения энергии EnergyGuard Max. Система состоит из аккумуляторного блока Energycore с номинальной ёмкостью 104 кВт·ч и инвертора PowerVault 50, размещённых в устойчивых к атмосферным воздействиям корпусах. Однако представленный прототип всё ещё находится на стадии подготовки к производству, а компания не раскрыла ни цену, ни дату коммерческой доступности.
Значение системы заключается не только в том, что это новый домашний аккумулятор, но и в её размерах, которые помещают её в иную категорию по сравнению с большинством обычных решений для домашнего резервного питания. Аккумулятор весит около 1,5 тонны, а его размеры составляют 971 мм в ширину, 1531 мм в высоту и 1308 мм в глубину. Поэтому он, скорее, подходит для больших домов, ферм или приложений, требующих значительной резервной мощности, и не является практичным решением для каждого дома.
Что система фактически предлагает?
В Energycore используются литий-железо-фосфатные (LFP) элементы с жидкостным охлаждением; номинальное напряжение составляет 332,8 В. Согласно приведённым в материале характеристикам, система может работать при температуре до 20 градусов Цельсия ниже нуля, что делает её подходящей для ряда европейских объектов, за исключением наиболее холодных районов на севере континента. Аккумулятор также поддерживает обновление программного обеспечения по воздуху.
PowerVault 50 поддерживает диапазон напряжения на входе аккумулятора от 150 до 950 В, а максимальный ток заряда или разряда составляет 2×80 А. Максимальная мощность солнечного входа достигает 100 кВт, что превышает показатели большинства используемых сегодня домашних солнечных систем. Со стороны подключения к сети номинальная мощность переменного входа и выхода составляет 50 кВт при напряжении 230 или 400 В; система поддерживает несимметричные трёхфазные нагрузки, а время переключения составляет 10 миллисекунд.
Почему может иметь значение такой объём хранения?
Автор материала считает, что аккумулятор такой ёмкости способен обеспечить резервное питание на несколько дней, а при снижении потребления — возможно, и на несколько недель, особенно в случае длительных отключений электроэнергии. Он также может накапливать избыток солнечной энергии в солнечные периоды и использовать её ночью или во время продолжительных пасмурных периодов. Это особенно актуально для европейских регионов с коротким световым днём и плотной облачностью зимой.
Аккумулятор также может сыграть роль в снижении пикового потребления из сети. Домохозяйства, желающие перейти на электрическое отопление или электромобили, могут столкнуться с ограничениями существующего электрического подключения либо с затратами на модернизацию трансформатора и линии обслуживания. Теоретически аккумулятор можно заряжать при низком спросе, а затем разряжать в часы пик, уменьшая необходимую нагрузку на сеть.
Статья связывает диапазон напряжения инвертора с возможностями двунаправленной зарядки электромобилей. Это может обеспечить более быструю зарядку по сравнению с обычным вторым уровнем и, возможно, поддерживать сценарии Vehicle-to-Grid или Vehicle-to-Home, однако эти возможности представлены как предположения, основанные на характеристиках, а не как подтверждённые коммерческие функции системы. Теоретически автомобильный аккумулятор можно также использовать вместе с домашним аккумулятором для продления времени резервного питания.
Безопасность и практические ограничения
Система включает то, что Jackery называет системой безопасности FortiShield, — семиуровневую структуру, а также защиту от перенапряжения в цепях постоянного и переменного тока, обнаружение сопротивления изоляции, защиту от обратной полярности на входах солнечных панелей и аккумулятора, мониторинг неисправностей заземления и остаточного тока, защиту от короткого замыкания и состояния, известного как островной режим. Эти функции важны, поскольку размещение большого аккумулятора внутри дома или рядом с ним повышает требования к защите и установке, даже если материал не подтверждает, что система сделает любую домашнюю электрическую установку более безопасной.
Система разработана для европейского рынка, поэтому при её появлении в США напряжения и характеристики будут отличаться. Её цена также не объявлена; в статье указывается, что в общей сумме она будет дороже аккумулятора вроде Tesla Powerwall, хотя стоимость одного киловатт-часа может быть ниже благодаря большей ёмкости. Финансовая целесообразность по-прежнему будет зависеть от цен на электроэнергию, разницы тарифов в разное время суток и возможности участия в программах виртуальных электростанций.
Анализ certi.news
Реальное изменение здесь — попытка превратить большой домашний аккумулятор из устройства для ограниченного резервного питания в платформу, объединяющую хранение солнечной энергии, снижение пикового потребления, поддержку электромобилей и, возможно, предоставление услуг сети. Однако пока представлена лишь предсерийная модель, и отсутствуют сведения о цене, сертификациях, условиях установки или сроках продаж. Поэтому EnergyGuard Max пока нельзя считать подтверждённым переломным моментом на рынке; скорее, это показатель потенциального технологического направления, которое определят стоимость, требования к электрической инфраструктуре, местные нормы и фактическая совместимость с системами двунаправленной зарядки.