BMW abrió la posibilidad de reservar el nuevo i3 eléctrico modelo 2027 en Estados Unidos una semana antes de lo previsto, señalando una fuerte demanda del modelo desde el principio. Los clientes pueden realizar una reserva a través del sitio web de la empresa por 1.000 dólares, con la asignación inicial del vehículo disponible en una sola versión: el i3 50 xDrive.
Gran autonomía y carga rápida
El vehículo se basa en la plataforma Neue Klasse y el sistema de propulsión eléctrica Gen6 eDrive, y es el segundo vehículo eléctrico de BMW que utiliza este conjunto después del SUV iX3. La primera versión incorpora dos motores y tracción integral, con una potencia total de hasta 463 caballos y un par motor de 476 libras-pie, lo que permite acelerar de cero a 60 millas por hora en 4,5 segundos.
BMW estima una autonomía de entre 446 y 468 millas según los estándares de las pruebas de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos, EPA. La arquitectura de alto voltaje de 800 voltios también permite añadir entre 191 y 208 millas de autonomía en 10 minutos cuando se utiliza carga de corriente continua de hasta 400 kilovatios.
El vehículo incorpora un puerto NACS, lo que permite utilizar la red de cargadores Tesla Supercharger sin un adaptador independiente. También admite carga bidireccional: puede utilizarse como fuente de energía portátil mediante un adaptador vehicle-to-load, o suministrar energía al hogar durante un apagón mediante la función vehicle-to-home.
Equipamiento y precio
En el habitáculo, BMW ofrece la pantalla Panoramic Vision, que se extiende a lo largo de la base del parabrisas, junto con una pantalla central de información y entretenimiento de 17,9 pulgadas que funciona con la versión más reciente de Operating System X. También está disponible como opción una pantalla de realidad aumentada tridimensional en el parabrisas.
El precio del i3 50 xDrive comienza en 61.500 dólares y asciende a 62.850 dólares después de incluir los gastos de destino de 1.350 dólares. De este modo, el vehículo cuesta aproximadamente lo mismo que el nuevo iX3 en Estados Unidos, pero es claramente más caro que el Tesla Model 3, cuyo precio comienza en 38.630 dólares, y que el Mercedes CLA EV, cuyo precio comienza en 47.250 dólares.
¿Qué cambia en la práctica?
El nuevo i3 combina una autonomía anunciada cercana a las 468 millas, una carga muy rápida y compatibilidad nativa con el estándar NACS, además de capacidades para suministrar energía a dispositivos y al hogar. Sin embargo, estas capacidades se integran en una berlina relativamente cara, lo que convierte la comparación con modelos menos costosos en un factor decisivo para los compradores, especialmente porque las cifras de autonomía mencionadas son estimaciones de pruebas y no una garantía del rendimiento real en todas las condiciones de conducción.
BMW tiene previsto añadir la versión i3 60 xDrive durante 2027, con equipamiento especial de la división M, incluido un diseño distintivo de las luces delanteras y la opción de las luces M Yellow Lights. La empresa no ha anunciado el precio de esta versión, pero la fuente prevé que supere los 65.000 dólares. Por otro lado, el nuevo modelo ha recibido más de 100.000 pedidos en Europa, según informó la fuente.