BMW hat in den USA eine Woche früher als erwartet die Reservierung des neuen Elektro-i3 des Modelljahrs 2027 eröffnet und dabei auf eine von Anfang an starke Nachfrage nach dem Modell hingewiesen. Kunden können über die Website des Unternehmens gegen eine Zahlung von 1.000 Dollar eine Reservierung vornehmen. Zunächst wird das Fahrzeug in nur einer Version angeboten: als i3 50 xDrive.
Lange Reichweite und schnelles Laden
Das Fahrzeug basiert auf der Neue Klasse-Plattform und dem elektrischen Antriebssystem Gen6 eDrive. Es ist nach dem SUV iX3 das zweite Elektrofahrzeug von BMW, das dieses System nutzt. Die erste Version verfügt über zwei Motoren und Allradantrieb, eine Gesamtleistung von bis zu 463 PS sowie ein Drehmoment von 476 Pfund-Fuß. Damit beschleunigt sie in 4,5 Sekunden von null auf 60 Meilen pro Stunde.
BMW schätzt die Reichweite nach den Teststandards der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde EPA auf 446 bis 468 Meilen. Die 800-Volt-Hochvoltarchitektur ermöglicht zudem, bei Verwendung von Gleichstromladen mit bis zu 400 Kilowatt innerhalb von 10 Minuten zwischen 191 und 208 Meilen Reichweite hinzuzufügen.
Das Fahrzeug verfügt über einen integrierten NACS-Anschluss und kann dadurch ohne separaten Adapter das Tesla-Supercharger-Netzwerk nutzen. Außerdem unterstützt es bidirektionales Laden: Über einen Vehicle-to-Load-Adapter kann es als mobile Energiequelle eingesetzt werden, oder es kann während eines Stromausfalls über die Vehicle-to-Home-Funktion das Haus mit Energie versorgen.
Ausstattung und Preis
Im Innenraum bietet BMW das Panoramic Vision-Display, das sich über die gesamte Länge der Basis der Windschutzscheibe erstreckt, sowie einen 17,9 Zoll großen zentralen Bildschirm für Unterhaltung und Informationen, der mit der neuesten Version des Operating System X betrieben wird. Zusätzlich ist optional ein dreidimensionales Head-up-Display auf der Windschutzscheibe erhältlich.
Der Preis für den i3 50 xDrive beginnt bei 61.500 Dollar und steigt nach Hinzurechnung der Zielgebühr von 1.350 Dollar auf 62.850 Dollar. Damit entspricht der Preis des Fahrzeugs in den USA ungefähr dem des neuen iX3. Er liegt jedoch deutlich über dem Preis des Tesla Model 3, der bei 38.630 Dollar beginnt, sowie dem Preis des Mercedes CLA EV, dessen Einstiegspreis bei 47.250 Dollar liegt.
Was ändert sich in der Praxis?
Der neue i3 verbindet eine angegebene Reichweite von nahezu 468 Meilen mit sehr schnellem Laden, nativer Kompatibilität mit dem NACS-Standard sowie der Möglichkeit, Geräte und das Haus mit Energie zu versorgen. Diese Fähigkeiten sind jedoch in eine vergleichsweise teure Limousine integriert. Dadurch wird der Vergleich mit kostengünstigeren Modellen zu einem entscheidenden Faktor für Käufer, insbesondere weil es sich bei den genannten Reichweiten um Schätzwerte aus Tests und nicht um eine Garantie für die tatsächliche Leistung unter allen Fahrbedingungen handelt.
BMW beabsichtigt, im Jahr 2027 eine i3 60 xDrive-Version mit spezieller Ausstattung der M-Abteilung hinzuzufügen. Dazu gehören ein markantes Frontbeleuchtungsdesign und die Option auf M Yellow Lights. Das Unternehmen hat den Preis dieser Version nicht bekannt gegeben, doch die Quelle erwartet, dass er 65.000 Dollar übersteigen wird. Andererseits erhielt das neue Modell laut Angaben der Quelle in Europa mehr als 100.000 Bestellungen.