BMW提前一周在美国开放了全新2027款电动i3的预订，表示该车型自一开始便获得了强劲需求。客户可通过公司网站支付1,000美元进行预订，目前可供配置的车型最初仅有一个版本，即i3 50 xDrive。
长续航与快速充电
该车采用Neue Klasse平台和Gen6 eDrive电驱系统，是继SUV iX3之后第二款使用这套系统的BMW电动车。首发版本配备双电机和全轮驱动，综合功率最高达463马力，扭矩为476磅-英尺，可在4.5秒内从零加速至每小时60英里。
根据美国环境保护局（EPA）的测试标准，BMW估计其续航里程在446至468英里之间。其800伏高压架构支持最高400千瓦的直流充电，充电10分钟即可增加191至208英里的续航里程。
该车配备集成式NACS接口，因此无需单独适配器即可使用Tesla Supercharger充电网络。它还支持双向充电：通过vehicle-to-load适配器可作为移动电源使用，也可通过vehicle-to-home功能在停电时为住宅供电。
配置与价格
在座舱内，BMW提供横跨挡风玻璃底部的Panoramic Vision显示屏，此外还配备一块17.9英寸的中央信息娱乐屏幕，运行最新版本的Operating System X。用户还可选择在挡风玻璃上增加三维抬头显示功能。
i3 50 xDrive起售价为61,500美元，计入1,350美元的目的地费用后，价格升至62,850美元。由此，该车在美国的价格大致与新款iX3相当，但明显高于Tesla Model 3，后者起售价为38,630美元；也高于Mercedes CLA EV，后者起售价为47,250美元。
实际会有哪些变化？
新款i3将接近468英里的官方续航、极快充电、原生兼容NACS标准，以及为设备和住宅供电的能力结合在一起。不过，这些能力搭载于一款价格相对较高的轿车之上，因此与价格更低车型的比较将成为买家的关键考量，尤其是因为上述续航数据属于测试估算，并不能保证车辆在所有驾驶条件下的实际表现。
BMW计划在2027年推出i3 60 xDrive版本，并配备M部门的专属装备，包括独特的前灯设计和M Yellow Lights车灯选项。公司尚未公布该版本的价格，但消息来源预计其售价将超过65,000美元。另一方面，据消息来源报道，这款新车型在欧洲已获得超过100,000份订单。