A General Motors (GM) chegou a um acordo legal de 220 milhões de dólares com uma coalizão de 36 procuradores-gerais nos Estados Unidos, no âmbito de acusações relacionadas à venda de dados de motoristas e de suas localizações geográficas para intermediários de dados sem a obtenção de consentimento claro dos usuários.
Detalhes do programa Smart Driver e as acusações direcionadas
O caso gira em torno do programa Smart Driver, que a empresa suspendeu em 2024. O programa coletava detalhes precisos sobre os hábitos de direção, incluindo taxas de aceleração, uso de freios e duração das viagens. De acordo com as alegações, a General Motors transferiu esses dados para intermediários de dados, permitindo que as seguradoras comprassem essas informações e as utilizassem para aumentar os prêmios de seguro dos motoristas sem o conhecimento ou consentimento deles.
Os procuradores-gerais apontaram que a empresa falhou em notificar os motoristas sobre a inscrição deles no programa ou sobre a natureza dos dados coletados, transformando os veículos em ferramentas de rastreamento em vez de um mero meio de transporte.
O que muda na prática?
Nos termos do acordo, a General Motors compromete-se com o seguinte:
- Restrições técnicas: Imposição de limites rigorosos sobre o tipo de dados de condução que a empresa coleta.
- Consentimento explícito: Obrigatoriedade de que a empresa obtenha o consentimento explícito e direto dos motoristas antes de iniciar a coleta de qualquer informação relacionada ao seu comportamento na estrada.
- Transparência: Fortalecimento das práticas de privacidade para garantir a clareza das informações coletadas, de como elas são protegidas e das opções disponíveis para os clientes.
Por sua vez, a porta-voz da General Motors, Charlotte McCoy, declarou que a empresa tomou medidas para reforçar as práticas de privacidade, enfatizando o compromisso com a transparência sobre os dados utilizados para melhorar a experiência dos veículos conectados.
Contexto do acordo
Este importante acordo ocorre poucos meses depois de a General Motors concordar em pagar 12,75 milhões de dólares para resolver processos semelhantes no estado da Califórnia. Esta ação coletiva foi liderada pelo procurador-geral do Oregon, Dan Rayfield, e pelo procurador-geral de Washington, Nick Brown, com ampla participação de outros estados, como Nova York, Flórida e Pensilvânia.