Тайваньская компания ProLogium объявила о начале массового производства полностью твердотельных аккумуляторных ячеек — это, по её словам, переводит данную технологию от стадии прототипов к реальному производству. Предприятие компании в Таоюане выпускает первые крупноформатные ячейки пакетного типа, а его первоначальная мощность составляет 0,5 ГВт·ч.
ProLogium получает инвестиционную поддержку от Mercedes-Benz и других представителей промышленности, однако текущий объём производства по-прежнему ограничен по сравнению с заводами по выпуску аккумуляторов для традиционных электромобилей. Компания оценивает, что первоначальной мощности предприятия достаточно примерно для 6 000 аккумуляторных блоков при условии, что ёмкость каждого блока составляет 80 кВт·ч.
Показатели плотности энергии и испытания ячейки
Новая ячейка получила название Generation 3.5 Large-Format Lithium Ceramic Battery, а её ёмкость составляет 185,4 А·ч. Согласно испытаниям, проведённым TÜV в Германии, ячейка продемонстрировала гравиметрическую энергетическую плотность 381 Вт·ч/кг и объёмную плотность 903 Вт·ч/л.
Согласно исходному материалу, эти показатели сопоставимы с показателями никель-марганцево-кобальтовых ячеек, широко используемых в электромобилях и обычно достигающих около 300 Вт·ч/кг на уровне ячейки. Энергетическая плотность более дешёвых литий-железо-фосфатных ячеек обычно составляет от 150 до 200 Вт·ч/кг.
UL Solutions также испытала крупноформатную ячейку ProLogium по китайской методике GB/T 43568-2026, предназначенной для различения полностью твердотельных ячеек и ячеек, в которых по-прежнему используется определённое количество жидкого электролита. После выдерживания ячейки в вакууме в течение шести часов при постоянной температуре 120 градусов Цельсия потеря массы составила менее 0,05% при максимально допустимом значении 0,5% для классификации продукта как полностью твердотельной ячейки.
Что меняется на практике?
В ячейке Gen 3.5 используются композитный твёрдый электролит и керамический сепаратор, а также специальная конструкция концевой рамки, которая, по словам компании, помогает изолировать потенциальные металлические дендриты и обеспечивать герметичность и изоляцию. ProLogium заявляет, что технология Lithium Ceramic Battery обеспечивает зарядку с 5% до 80% менее чем за десять минут, тогда как для предыдущего поколения Gen 3, по утверждению компании, это время составляло восемь с половиной минут.
Компания также заявляет, что ячейка Gen 3 не загорелась при попадании пули или перезаряде, эквивалентном удвоенному номинальному напряжению. Эти заявления о безопасности по-прежнему связаны с конкретными испытаниями и условиями, проведёнными компанией, и автоматически не означают подтверждения аналогичных характеристик для каждого аккумуляторного блока или транспортного средства.
Расширение за пределами Тайваня
ProLogium планирует удвоить производство на тайваньском предприятии к 2030 году. Во Франции компания работает над вторым предприятием в Дюнкерке с первоначальной годовой мощностью 4 ГВт·ч и проектной максимальной мощностью 44 ГВт·ч. Ожидается, что французский завод начнёт работу в 2028 году, а производство будет постепенно наращиваться до 2030 года.
Компания сообщает, что четвёртое поколение ячеек находится в разработке и будет оснащено полностью неорганической сверхтекучей электролитной системой для повышения скорости зарядки и эффективности при низких температурах. Она также заявляет, что для перехода на Gen 4 производственным линиям Gen 3.5 потребуется изменить лишь 10% оборудования. Однако в настоящее время наиболее важным фактом является то, что массовое производство началось с относительно небольшой мощностью; поэтому этот шаг пока не доказывает способность технологии конкурировать с широкомасштабным производством литий-ионных аккумуляторов или достигать сопоставимой себестоимости.