Компания Tesla сделала свой первый официальный шаг к выходу на автомобильный рынок Вьетнама, начав процесс найма персонала в этой азиатской стране и подтвердив слова специалиста по подбору персонала компании о скором официальном запуске операций.Этот шаг последовал за тем, как в сентябре прошлого года Tesla зарегистрировала дочернюю компанию под названием Tesla Motors Vietnam в Хошимине с оперативным капиталом около 77,7 миллиардов донгов, что эквивалентно примерно 3 миллионам долларов, со сфера деятельности, охватывающей импорт автомобилей, их оптовую и розничную торговлю.
Пять открытых в настоящее время вакансий включают должности менеджера по продажам, менеджера по обслуживанию, специалиста по кадрам, менеджера по закупкам, а также менеджера по развитию проектов зарядки, что является явным признаком намерения компании построить сеть известных станций быстрой зарядки в стране, точно так же, как Tesla последовала этому же базовому подходу в Таиланде и на Филиппинах перед началом своих официальных операций в них.
Рынок под местным доминированием
Tesla сталкивается с серьезными проблемами на рынке, где местный производитель электромобилей VinFast имеет доминирующее влияние: VinFast удалось поставить 177 697 автомобилей за первые девять месяцев 2026 года, захватив около 36% всего автомобильного рынка Вьетнама, включая автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Продажи одного только VinFast превысили совокупные продажи пяти крупнейших конкурентов в стране, а его компактные экономичные модели, такие как VF 3, возглавили список самых продаваемых автомобилей.
Операционные проблемы и инфраструктура
Tesla намерена принять стратегию внешнего импорта, скорее всего, поставляя автомобили со своего завода в Шанхае, что подвергает ее высоким таможенным пошлинам в соответствии с соглашением о свободной торговле между АСЕАН и Китаем. Инфраструктура зарядки также представляет собой дополнительную проблему, поскольку дочерняя компания VinFast V-Green контролирует доминирующую зарядную сеть в стране с грандиозными планами по расширению станций сверхбыстрой зарядки.
С другой стороны, в пользу Tesla играет решение правительства Вьетнама продлить освобождение от регистрационного сбора для электромобилей до конца 2030 года, причем это освобождение распространяется и на импортные автомобили. Несмотря на сильные показатели, регистрируемые VinFast, значительная часть объемов ее поставок приходится на такси и каршеринговую компанию Xanh SM, принадлежащую основателю группы VinFast.