Компания BYD продемонстрировала полевые возможности новой интеллектуальной магнитореологической системы управления кузовом под названием Disus-M (или Cloud Carriage) одновременно с запуском второго поколения своего седана Seal 07, который предлагает широкий спектр передовых технологий в среднеразмерном сегменте седанов по конкурентоспособным ценам.
Динамическое управление и отклик за миллисекунды
Модель Seal 07 стала первым автомобилем от BYD, в котором используется интеллектуальная магнитореологическая система управления кузовом Disus-M Intelligent Magnetorheological Body Control System. Это магнитореологическая подвеска на основе жидкости, которая опирается на переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и заднюю многорычажную подвеску с пятью рычагами. Система работает во взаимодействии с датчиками сканирования дороги на базе технологии LiDAR и интеллектуальной системой адаптации крутящего момента iTAC 2.0.
Эта система позволяет реагировать на изменения дорожного покрытия за доли секунды (миллисекунды) с возможностью регулировки силы демпфирования в широком диапазоне от 100 до 10 000 ньютон-метров. Данная система доступна в максимальной комплектации полностью электрической версии, в то время как остальные комплектации полагаются на систему Disus-C.
Аккумулятор второго поколения и технология суперзарядки
Полностью электрическая версия Seal 07 оснащается аккумулятором второго поколения Blade LFP емкостью 76,7 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 775 километров (481 миля) по китайскому стандарту CLTC.
Благодаря технологии суперзарядки (Flash Charging), интегрированной с новыми батареями Blade, автомобиль способен зарядить аккумулятор от 10% до 70% всего за 5 минут, в то время как полный процесс зарядки примерно от 10% до 97% занимает около 9 минут, что беспрецедентно сокращает время ожидания на зарядных станциях.
Система автономного вождения и внутреннее оснащение
Автомобиль оснащен комплексной системой интеллектуального вождения God's Eye B при поддержке датчика LiDAR, установленного на крыше, и предоставляет функции автоматической навигации на скоростных автомагистралях и в городских условиях, а также интеллектуальную систему парковки для различных сценариев. Кроме того, компания представила систему интеллектуальной экосистемы Smart Ecosystem 2.0 вместе со смарт-часами под названием Diva, которые позволяют удаленно управлять функциями автомобиля.
В салоне автомобиль оборудован 15,6-дюймовым парящим центральным экраном мультимедиа, 10,25-дюймовой приборной панелью, двумя экранами для пассажиров задних сидений, а также интеллектуальным холодильником емкостью 6,8 литра, комфортными сиденьями с эффектом нулевой гравитации и динамиками, встроенными в подголовник водителя.
Что это развитие означает для отрасли?
Данный анонс демонстрирует четкую тенденцию среди производителей электромобилей к внедрению быстрых магнитореологических подвесок и систем автономного вождения на базе LiDAR в коммерческие седаны среднего ценового сегмента, после того как они были ограничены дорогими премиальными классами. Кроме того, сокращение времени зарядки до считанных минут устраняет ключевое препятствие на пути к широкому распространению электромобилей.