BYD, 2027 yılı içinde kablosuz God’s Eye sürüş destek sistemi güncellemesi aracılığıyla Denza Z9 GT'ye Avrupa'da şehir içi navigasyon işlevi eklemeye hazırlanıyor. Hâlihazırda bir LiDAR sensörü, 12 ultrasonik sensör, üç milimetre dalga radarı ve 11 kamera içeren donanımı kullanan otomobil, mevcut donanım değiştirilmeden City Navigation on Driving Assistant işlevine kavuşacak.
Z9 GT ile başlayacak yazılım güncellemesi
BYD, güncellemenin 2027'de Z9 GT ile başlayacağını ve daha sonra Avrupa'daki diğer Denza araçlarına ulaşacağını açıkladı. City Navigation on Driving Assistant işlevi, çoğunlukla düz hatlarda ve açık yollarda sürüşe odaklanan geleneksel destek sistemlerinden farklı olarak, şirket tarafından yoğun kentsel ortamlarda bir noktadan diğerine ulaşımı ele alacak şekilde tasarlandı.
Açıklanan bilgilere göre sistem kırmızı ışıklarda otomatik olarak durabilecek, döner kavşaklarda geçiş önceliği verebilecek, belirlenen hız sınırına uyabilecek ve çift sıra park etmiş araçları aşmak için şerit değiştirebilecek. Ayrıca dar sokaklarda yayaları, bisikletlileri ve diğer engelleri algılaması bekleniyor.
Pratikte ne değişiyor?
Güncellemenin önemi yeni sensörler eklenmesinde değil, hâlihazırda bulunan donanımın kentsel yollarla daha bağlantılı sürüş destek işlevlerine dönüştürülmesinde yatıyor. Bu durum, otomobili yetenekleri yazılımla genişletilebilen bir platform hâline getirirken, gerçek performans düzeyi güncellemenin kullanılabilirliğine ve Avrupa pazarlarındaki sürüş ve yol gereklilikleriyle uyumluluğuna bağlı kalacak.
BYD'nin İcra Başkan Yardımcısı Stella Li, şirketin şehir içi navigasyon da dâhil olmak üzere God’s Eye özelliklerini Z9 GT'ye ulaştırma sözünü yerine getirmek istediğini doğruladı. Kaynak, güncellemenin dağıtımına başlanacak kesin tarihi veya bu işlevlerin kullanımıyla ilgili operasyonel kısıtlamaların ve düzenleyici onayların ayrıntılarını belirtmedi.
Otomobilin sistemi ve diğer özellikleri
BYD, elektrikli otomobili Avrupa'da temmuz ayında satışa sundu. Model, şirketin üç motorlu e3 platformunu, ikinci nesil Blade bataryalarını ve Flash Charging teknolojisini kullanan ilk Avrupa modeli olarak tanımlanıyor. Z9 GT, Avrupa ve Birleşik Krallık'ta tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit olmak üzere iki versiyonla sunuluyor.
Elektrikli versiyon, 122,49 kilovat-saat kapasiteli bir batarya ve toplam 1.140 beygir (850 kilovat) güç ile 1.210 newton-metre tork üreten üç motor kullanıyor; WLTP standardına göre menzili 599 kilometreye kadar çıkıyor. BYD, 1.500 kilovata kadar güç sağlayan Flash Charging istasyonlarının bataryayı beş dakikada yüzde 10'dan yüzde 70'e, dokuz dakikada ise yüzde 10'dan yüzde 97'ye şarj edebildiğini belirtiyor. Sıcaklıkların -30 santigrat dereceye ulaştığı koşullarda, yüzde 20'den yüzde 97'ye şarj senaryosuna yalnızca üç dakika ekleniyor.
Elektrikli versiyonun Avrupa'daki fiyatı KDV dâhil 115.000 avrodan başlarken, Birleşik Krallık'taki fiyatı 105.000 sterlinden başlıyor. Şarj edilebilir hibrit versiyonun fiyatı ise 95.000 sterlinden başlıyor.