General Motors (GM), otomobil üreticisine karşı açılan davaya eyalet başsavcılarının katılması sonrasında Washington DC ve 35 eyaletle 220 milyon dolarlık büyük bir mali uzlaşmaya vardu. Bu adım, şirketin kendi sürüş izleme sistemi verilerini, bu verileri daha sonra sigorta şirketlerine satan veri simsarlarıyla paylaştığının ortaya çıkması üzerine atıldı.
General Motors, Smart Driver sistemini ebeveynlerin genç çocuklarının sürüş davranışlarını izlemesine yardımcı olacak faydalı bir araç veya kişisel sürüş kalıplarını takip etmek için pazarlamıştı. Ancak 2024 yılında ortaya çıkan raporlar, bu verilerin yeterli açıklama yapılmadan paylaşıldığını ortaya koydu; bu durum, bilgilerinin önceden haberleri veya açık onayları olmadan paylaşıldığını öğrenen bazı sürücülerin sigorta poliçe fiyatlarının artmasına yol açtı.
Önceki Uzlaşmalar ve Sistemin İptal Edilmesi
Geçtiğimiz yıl General Motors ve yan kuruluşu OnStar, Federal Ticaret Komisyonu (FTC) ile geçen ocak ayında nihai olarak onaylanan ayrı bir uzlaşmaya girdi. Bu anlaşma, iki şirketin konum veya sürüş davranışı verilerini üçüncü taraflarla paylaşmasını beş yıllığına yasakladı ve şirketi o dönemde SmartDriver sistemini tüm modellerinde kalıcı olarak devre dışı bırakmaya yöneltti.
Yeni Uzlaşma Ne Anlama Geliyor?
Eyaletlerle yapılan mevcut uzlaşma, en dikkat çekicileri arasında General Motors'un yeni gizlilik programına ve katı şartlarına uyumunu değerlendirmek üzere bağımsız bir üçüncü tarafın görevlendirilmesi yer alan önemli ek koşullar içermektedir.
Resmi bir açıklama yapan General Motors, güvenli, en faydalı ve kişiselleştirilmiş deneyimlerin bağlantılı araç verileri aracılığıyla sağlandığını belirterek, kullanılan bilgiler, bunların nasıl korunduğu ve müşterilerin neyi paylaştıkları konusunda sahip oldukları seçenekler konusunda şeffaf olma taahhüdünü vurguladı.