أطلقت BYD النسخة الكهربائية بالكامل من سيارة Denza N8L، وهي سيارة SUV فاخرة ممتدة بثلاثة صفوف وستة مقاعد، بعد أن كانت السيارة متاحة منذ أكتوبر 2025 بنظام دفع هجين قابل للشحن فقط. يبدأ سعر طراز N8L EV Premium من 299,800 يوان، أي نحو 45 ألف دولار، بينما يبلغ سعر نسخة Flagship نحو 329,800 يوان، أو قرابة 49 ألف دولار.
بطارية كبيرة وشحن فائق السرعة
تعتمد النسختان على بطارية BYD Blade Battery 2.0 بسعة 130.15 كيلوواط/ساعة، وتحققان مدى يصل إلى 960 كيلومتراً وفق دورة CLTC الصينية، أي ما يعادل نحو 596 ميلاً. وتستخدم السيارة بنية كهربائية بجهد 800 فولت مع تقنية Flash Charging من BYD.
وبحسب الأرقام المعلنة، يمكن شحن البطارية من 10% إلى 70% خلال خمس دقائق، بينما يستغرق الانتقال من 10% إلى 97% نحو تسع دقائق. وتبقى هذه الأرقام مرتبطة بظروف الاختبار وتجهيزات الشحن المستخدمة، كما أن مدى CLTC ليس بالضرورة مماثلاً للمدى الفعلي في ظروف القيادة اليومية أو لمعايير القياس الأخرى.
مساحة أكبر وتجهيزات رقمية
يحافظ N8L EV على أبعاد النسخة الهجينة الحالية، إذ يبلغ طوله 5,200 مليمتر، وعرضه 1,999 مليمتر، وارتفاعه 1,820 مليمتر، مع قاعدة عجلات بطول 3,075 مليمتر. وتأتي المقصورة بترتيب مقاعد 2+2+2، ما يميزها عن نسخة N8 القياسية ذات الخمسة مقاعد.
وتضم المقصورة ست شاشات رقمية: شاشة للعدادات، وشاشة معلومات وترفيه مركزية، وشاشة للراكب الأمامي، وشاشتين خلفيتين للترفيه، إضافة إلى شاشة منسدلة. كما تتضمن شاشة عرض معلومات على الزجاج الأمامي بتقنية الواقع المعزز AR-HUD. وتشمل التجهيزات الأخرى مقاعد من جلد NAPPA، وسقفاً بكسوة مخملية، وتطعيمات خشبية شفافة، ونظاماً صوتياً من Devialet.
ما الذي يتغير عملياً؟
يمثل N8L EV توسعاً في خيارات Denza أكثر من كونه إعادة تصميم للسيارة؛ فالتغيير الأساسي هو إضافة منظومة كهربائية بالكامل إلى طراز كان يعتمد على الدفع الهجين القابل للشحن. وتجمع السيارة بين بطارية كبيرة، وبنية 800 فولت، وشحن سريع جداً، مع مساحة داخلية موجهة للعائلات التي تحتاج ستة مقاعد.
وتقول BYD إن السيارة مزودة بمنظومة God’s Eye 5.0 للمساعدة على القيادة، مع وظائف تشمل الملاحة الذاتية على الطرق السريعة وخاصية الركن الآلي عن بُعد. كما تدمج نظام Smart Travel Ecosystem ومساعداً ذكياً يعتمد على الذكاء الاصطناعي للتحكم في الأجهزة المنزلية الذكية والخدمات المتصلة.
وتستخدم السيارة كذلك نظام التحكم بالهيكل DiSus-A ونظام تعليق هوائي ثنائي الحجرات. لكن المصدر لا يحدد الأسواق التي ستتوفر فيها السيارة خارج الأسعار المعلنة باليوان، ولا يقدم تفاصيل عن موعد التسليم أو البنية التحتية اللازمة للاستفادة الفعلية من سرعات الشحن المذكورة.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.