أعلنت شركة Bluecore Energy في 8 سبتمبر 2026 جمع 50 مليون دولار في جولة تمويل تأسيسية تجاوز فيها الطلب حجم الجولة، وذلك بعد أشهر قليلة من جمعها 10 ملايين دولار في جولة ما قبل التأسيس وخروجها من وضع التخفي. ويأتي التمويل لدعم تطوير مفاعلات نووية صغيرة تُبنى على صنادل عائمة لتوفير الكهرباء النظيفة للموانئ والبنية التحتية القريبة منها.
تأسست الشركة في وقت سابق من هذا العام على يد Kofi Asante، وتتخذ من ميناء Long Beach مقراً لها. وعند خروجها من وضع التخفي في يوليو، قالت الشركة إنها أصبحت أول شركة نووية تتخذ من ميناء رئيسي مقراً لها. ومنذ ذلك الحين، أطلقت صندلين عائمين، وبدأت تعاوناً مع قسم الشؤون البحرية في وزارة النقل الأمريكية، وهيئة التنظيم النووي الأمريكية (NRC)، وخفر السواحل الأمريكي.
من التمويل إلى المراجعة التنظيمية
تخضع منظومة Bluecore Energy حالياً لمراجعة تصميم من جانب NRC وخفر السواحل. وإذا اجتازت هذه المراجعات، فستقود العملية إلى اعتماد تصميم محطة الطاقة النووية العائمة، لكن المصدر لا يذكر موعداً متوقعاً للحصول على هذا الاعتماد أو تفاصيل متطلبات الترخيص النهائية.
قال Asante إن التواصل مع الجهتين بدأ منذ تأسيس الشركة وتصميم المشروع، فيما انطلقت المشاركة الرسمية في أغسطس. ويعتمد تصور الشركة على نقل مصدر التوليد إلى المكان الذي يحتاج إليه بدلاً من انتظار إنشاء بنية تحتية ثابتة تستغرق سنوات، مع الاستناد إلى استخدام تقنيات نووية محمولة لدى البحرية الأمريكية، بحسب Asante.
أين سيذهب رأس المال؟
ستستخدم الشركة الأموال الجديدة في مواصلة تطوير المنتج، والعمل التنظيمي، وشراء الوقود النووي، والتوظيف. وقال Asante إن الشركة تملك بالفعل الصنادل ومفاعلاً، وتستعد لطلب الوقود النووي وإرساله إلى شريك في مختبر وطني نووي.
قاد Silverton Partners الجولة التي أُغلقت خلال ثمانية أسابيع. كما شارك مستثمرون سابقون، من بينهم Slauson & Co. وHarlem Capital وChris Larsen، المؤسس المشارك لـRipple، إلى جانب مستثمرين جدد مثل Collab Capital وHartBeat Ventures ومستثمرين ملائكيين من Tesla وUber وAmazon وGoogle.
ما الذي يتغير عملياً؟
إذا نجح المسار التنظيمي، فقد تتيح الفكرة نشر قدرة توليد نووية قابلة للنقل بالقرب من الموانئ ومراكز البيانات والمجتمعات التي تحتاج إلى الكهرباء والمياه النظيفة، بدلاً من ربط كل مشروع بمحطة ثابتة جديدة. لكن ذلك لا يعني أن التقنية أصبحت جاهزة تجارياً؛ فالتصميم لا يزال قيد المراجعة، كما أن الشركة لم تعلن في المادة عن تشغيل تجاري أو اعتماد نهائي.
تحدد Bluecore Energy سلسلة التوريد باعتبارها التحدي الأكبر، خصوصاً تأمين المكونات والمعدات بالسرعة التي تواكب الطلب المتوقع. وتقول الشركة إن فريقها يضم خبرات من SpaceX وRivian وToyota، وإنها تحاول تطبيق أساليب مشابهة لتأمين الأجزاء الحرجة. وتكشف الجولة الكبيرة، إلى جانب اهتمام موانئ ومراكز بيانات تعمل بالذكاء الاصطناعي ومجتمعات مختلفة، عن اهتمام تمويلي وسوقي بالفكرة؛ لكنها لا تحسم بعد أسئلة السلامة، والاعتماد، والتشغيل واسع النطاق.
كيف أعددنا هذا الخبر؟
اعتمد الخبر على المصدر الأصلي الموضح أعلاه. قد نستخدم أدوات آلية للمساعدة في الاستخراج والتصنيف والصياغة،
لكن النشر يخضع لقواعد تمنع المحتوى المكرر والقصير أو الروتيني منخفض القيمة.
اقرأ سياستنا التحريرية.