تصنيف لأنظمة مساعدة القيادة التي كان تفعيلها خلال الثلاثين ثانية السابقة للاصطدام مشمولاً بمتطلبات الإبلاغ المذكورة.
أظهر سجل قدمته Tesla إلى الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور أن نظاماً لمساعدة القيادة كان مفعلاً قبل حادث اصطدام مميت لسيارة Model 3 في نيوجيرسي. لكن الشركة حجبت بيانات أساسية قد توضح ما إذا كان النظام هو Autopilot أو Full Self-Driving وكيف وقع تجاوز إشارة التوقف.
يربط تحقيق Electrek بين حادث وفاة وقع في أريزونا وسجل قدمته Tesla إلى الإدارة الوطنية للسلامة المرورية، ويشير إلى أن سيارة Model 3 كانت متوقفة بسرعة صفر مع تفعيل نظام مساعدة السائق قبل اصطدام شاحنة بها. يثير التقرير أسئلة حول حجب بيانات الحوادث القاتلة ودور الجهات التنظيمية في الوصول إلى التسجيلات الكاملة.