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Tesla가 미국 도로교통안전국에 제출한 기록에 따르면, 뉴저지에서 Model 3가 치명적인 충돌 사고를 일으키기 전에 운전자 보조 시스템이 작동 중이었다. 그러나 회사는 해당 시스템이 Autopilot인지 Full Self-Driving인지, 그리고 정지 신호를 어떻게 무시했는지 밝힐 수 있는 핵심 데이터를 비공개로 처리했다.
Electrek의 조사는 애리조나에서 발생한 사망 사고와 Tesla가 미국 도로교통안전국에 제출한 기록을 연결하며, 트럭이 충돌하기 전에 Model 3가 운전자 보조 시스템을 작동한 상태로 속도 0에서 정차해 있었다고 지적한다. 이 보도는 치명적 사고 데이터의 비공개와 전체 기록에 접근하는 규제 기관의 역할에 의문을 제기한다.