Das Unternehmen BYD hat offiziell die zweite Generation seines günstigen Elektroautos «Seagull» angekündigt, das weltweit in anderen Märkten unter Namen wie «Dolphin Surf» und «Dolphin Mini» vertrieben wird. Dabei wurden im Vergleich zur Vorgängergeneration umfassende Verbesserungen hinsichtlich der Abmessungen, der Technologie und der Leistung vorgenommen.
Die Preise für die neue Generation beginnen in China dank vorübergehender Tauschprämien bei 62.900 Yuan (ca. 9.500 US-Dollar), während der reguläre Basispreis bei 65.900 Yuan (ca. 9.900 US-Dollar) liegt – ein niedrigerer Preis als beim Vorgängermodell. Was die Größe betrifft, ist das Auto um 425 mm länger geworden und hat einen um 150 mm längeren Radstand. Die Abmessungen betragen nun 4.205 mm in der Länge, 1.810 mm in der Breite und 1.570 mm in der Höhe. Dies ermöglichte eine Vergrößerung des Innenraums, sodass nun fünf statt vier Passagiere wie in der ersten Generation Platz finden.
Fortschrittliches Sicherheitssystem und ultraschnelles Laden
Das herausragende Merkmal der neuen Version ist die serienmäßige Integration eines fortschrittlichen Stabilisierungssystems bei Reifenplatzern bei hohen Geschwindigkeiten (140 km/h bzw. rund 87 mph). Dieses System ermöglicht es dem Fahrzeug, seine Spur innerhalb der Fahrbahn bis zum vollständigen Stillstand zu halten. Das Unternehmen zeigte ein Videomaterial, das den erfolgreichen Test dieses Systems demonstriert. Darüber hinaus ist das Fahrzeug optional mit dem teilautonomen Fahrassistenzsystem DiPilot 300 erhältlich, das durch einen Lidar-Sensor auf dem Dach unterstützt wird.
Hinsichtlich des Antriebssystems und der Energie setzt das Fahrzeug auf die zweite Generation der «Blade»-Batterien (Blade Batteries 2.0) und eine Schnellladetechnologie, mit der die Batterie in nur fünf Minuten von 10 % auf 70 % und in neun Minuten von 10 % auf 97 % aufgeladen werden kann. Das Auto wird von einem Front-Elektromotor angetrieben, der eine Leistung zwischen 85 kW (114 PS) und 95 kW (127 PS) liefert, mit zwei Optionen für LFP-Akkupakete mit 30,1 kWh und 39,2 kWh, die eine Reichweite von 320 km bis 420 km nach CLTC-Standard ermöglichen.
Was bedeutet diese Entwicklung für den Markt?
Dieses Update stellt einen bedeutenden Schritt in der Klasse der günstigen Elektrofahrzeuge dar, indem fortschrittliche Sicherheitstechnologien wie das System zur Bewältigung von Reifenplatzern und hochentwickelte autonome Fahrfunktionen in ein vermeintlich preiswertes Auto integriert werden. Dieser Wandel stärkt die Wettbewerbsfähigkeit von erschwinglichen Elektrofahrzeugen und bietet ein höheres Maß an Komfort und Sicherheit, das in dieser Preisklasse zuvor nicht verfügbar war, während auf die Einführung der aktualisierten Versionen auf den globalen Märkten gewartet wird.