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Dr. Vyoma Jha vom NRDC zufolge ist Indiens Übergang zu sauberer Energie ebenso sehr mit Energiesicherheit wie mit dem Klima verbunden; die jährliche Finanzierungslücke könnte bis 2050 rund 100 Milliarden US-Dollar betragen. Der Artikel fordert eine Neuausrichtung der internationalen Klimafinanzierung, bei der Anpassung und Resilienz neben der Emissionsminderung größeres Gewicht erhalten.
Sinkende Batteriekosten treiben den Güterverkehr in Richtung Elektrifizierung, erzwingen jedoch keinen einheitlichen Weg für alle Märkte. Die unterschiedliche Abhängigkeit von Straßen, Schienen und Wasserwegen führt dazu, dass sich die Entscheidungen zur Elektrifizierung von Lastwagen, Zügen und Binnenschifffahrt in China, Indien, Europa und den Vereinigten Staaten unterscheiden.