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NRDC의 Dr. Vyoma Jha는 인도의 청정에너지 전환이 기후뿐 아니라 에너지 안보와도 관련되며, 연간 자금 격차가 2050년까지 약 1,000억 달러에 이를 수 있다고 본다. 이 글은 국제 기후 금융의 방향을 재조정하고, 배출량 감축과 함께 적응 및 회복력에 더 큰 비중을 둘 것을 촉구한다.
배터리 비용 하락은 화물 운송 부문을 전기화로 이끌고 있지만, 시장에 단일한 경로를 강제하지는 않는다. 도로·철도·수운 의존도의 차이로 인해 중국, 인도, 유럽, 미국의 트럭·열차·수운 전기화 결정은 서로 다르다.