Aktuelle Berichte, Erklärungen und verbundene Technologiethemen.
Der Autor Michael Barnard ist der Ansicht, dass die Kombination aus Technologievermarktung, Befürwortung ihrer Einführung und der Bereitstellung von Analysen für Betreiber die Annahme der Neutralität von CUTRIC schwächt, insbesondere bei Entscheidungen über den öffentlichen Verkehr im Wert von Hunderten Millionen. Der Artikel ruft Verkehrsbehörden dazu auf, ihre Modelle und Empfehlungen unabhängig zu überprüfen, und lässt zugleich die Möglichkeit offen, Marketingaktivitäten von der Analyse zu trennen.