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Hyundai abre los pedidos del IONIQ 3 eléctrico con un precio inicial de unos 30.000 dólares

Hyundai ha comenzado a aceptar pedidos del IONIQ 3 en el Reino Unido y Europa, con un precio inicial de aproximadamente 22.245 libras esterlinas para la versión básica. El vehículo ofrece dos baterías, con una autonomía de hasta 308 millas según el ciclo WLTP, y se espera que llegue a los concesionarios a finales de septiembre de 2026.

2026-08-17
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فريق تحرير certi.news
Hyundai abre los pedidos del IONIQ 3 eléctrico con un precio inicial de unos 30.000 dólares

Hyundai ha comenzado a aceptar pedidos de su nuevo vehículo eléctrico IONIQ 3 en el Reino Unido, antes de ampliar los pedidos a otros mercados europeos. Los precios del hatchback eléctrico compacto comienzan en 22.245 libras esterlinas, unos 30.000 dólares, para la versión básica Advance, equipada con una batería de 42 kilovatios-hora.

La compañía posiciona el IONIQ 3 como el vehículo eléctrico de menor precio de la familia IONIQ, con cuatro niveles de equipamiento en el Reino Unido: Advance, Premium, Ultimate y N Line Evo. El vehículo está disponible con dos opciones de batería, lo que permite a los compradores elegir entre precio y autonomía.

Dos baterías y una autonomía de hasta 308 millas

La versión básica Advance incorpora una batería de 42 kilovatios-hora y ofrece una autonomía de hasta 213 millas según el ciclo WLTP. Por su parte, las versiones Premium, Ultimate y N Line Evo utilizan una batería más grande, de 61 kilovatios-hora, y alcanzan hasta 308 millas según el mismo estándar. El precio de la versión con la batería más grande comienza en 25.745 libras esterlinas, unos 35.000 dólares.

El vehículo utiliza una arquitectura eléctrica de 400 voltios, en lugar de la arquitectura de 800 voltios empleada en el IONIQ 5. Según Hyundai, la batería estándar puede cargarse del 10 % al 80 % mediante carga rápida de corriente continua en aproximadamente 29 minutos, mientras que la batería de autonomía extendida tarda cerca de 30 minutos.

Diseño compacto y espacio práctico

El IONIQ 3 adopta el nuevo lenguaje de diseño que Hyundai denomina Art of Steel, con una carrocería Aero Hatch que, según la compañía, logra un coeficiente aerodinámico de 0,263. El vehículo mide 4,155 milímetros de longitud, 1,800 milímetros de anchura y 1,505 milímetros de altura, con una distancia entre ejes de 2,680 milímetros.

A pesar de sus dimensiones compactas, el vehículo incluye varias soluciones de almacenamiento, entre ellas un espacio Megabox bajo el suelo del habitáculo, mientras que el maletero ofrece una capacidad de 441 litros, según Hyundai. La compañía afirma que esta capacidad representa un referente destacado dentro del segmento del vehículo.

Nuevo sistema de infoentretenimiento

El IONIQ 3 es el primer vehículo de Hyundai en Europa y el Reino Unido que utiliza el sistema Pleos Connect de infoentretenimiento y software. El sistema se basa en Android Automotive OS, con pantallas personalizables y ejecución de aplicaciones, y está disponible con una pantalla central de 12,9 o 14,6 pulgadas, además de una pantalla opcional para el conductor.

El resto del equipamiento incluye Hyundai Digital Key 2, la función Plug & Charge y un planificador integrado de rutas para vehículos eléctricos, además de la función Vehicle-to-Load, que permite utilizar el vehículo como fuente de energía para otros dispositivos.

Fechas de entrega y producción

Hyundai espera que los vehículos IONIQ 3 comiencen a llegar a los concesionarios a finales de septiembre. La compañía también ha abierto los pedidos en Europa y ha comenzado en los Países Bajos con un precio de 27.995 euros, unos 32.000 dólares, con las mismas dos opciones de batería y seis niveles de equipamiento: Select, Trend, Vision, N-Line, Prime y N-Line Evo.

La producción del vehículo comenzó el viernes anterior a la publicación del informe en la planta de Hyundai en la ciudad turca de İzmit, con una capacidad inicial de 30.000 vehículos al año. La planta tiene previsto comenzar el año próximo la producción de la nueva generación del BAYON y el i20.

¿Qué significa esto para los compradores fuera de Europa?

Hyundai diseña y produce el IONIQ 3 para el mercado europeo, por lo que la información disponible no incluye un anuncio sobre su lanzamiento en Estados Unidos. Según la evaluación de Electrek, los aranceles mencionados por la administración de Trump podrían encarecer la importación del vehículo al mercado estadounidense. En cambio, Hyundai produce el IONIQ 5 para el mercado estadounidense en su planta cercana a Savannah, en el estado de Georgia, lo que le ayuda a ofrecerlo con un precio inicial de 35.000 dólares. Kia, la empresa hermana de Hyundai, también ha anunciado que el precio del EV3 de 2027 comenzará en 29.890 dólares en Estados Unidos.

Fuente de la noticia
Electrek - EV Technology
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