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Hyundai planea introducir en el mercado estadounidense una gama de vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV), comenzando con el Santa Fe de tres filas, con una autonomía total superior a 600 millas. La medida refleja el paso de este tipo de vehículos de una categoría asociada al mercado chino a una opción por la que apuestan grandes fabricantes para abordar la ansiedad por la autonomía.
Genesis ha presentado el GV90, un SUV eléctrico grande que representa su modelo insignia, con una batería de 123,5 kWh y una autonomía prevista de aproximadamente 500 kilómetros, además de un habitáculo lujoso y tecnologías avanzadas de conducción y entretenimiento. El modelo se ofrece en la versión Neolun, con puertas enfrentadas, mientras que la empresa aún no ha anunciado los precios definitivos.
Hyundai Motor Company, incluida Genesis, tiene previsto lanzar más de 100 vehículos nuevos o actualizados en todo el mundo para 2030, ampliando su gama eléctrica e híbrida y añadiendo sus primeros vehículos de autonomía extendida. El plan incluye nuevas baterías, una fábrica que empleará métodos de fabricación respaldados por inteligencia artificial y un aumento de la capacidad de producción mundial.