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A Hyundai pretende introduzir no mercado americano uma linha de veículos elétricos de autonomia estendida (EREV), começando pelo Santa Fe de três fileiras, com autonomia total superior a 600 milhas. A iniciativa reflete a transição desse tipo de veículo de uma categoria associada ao mercado chinês para uma opção na qual grandes empresas apostam para lidar com a ansiedade de autonomia.
A Genesis revelou o GV90, um grande SUV elétrico que representa seu modelo topo de linha, com uma bateria de 123,5 kWh e autonomia esperada de cerca de 500 quilômetros, além de um interior luxuoso e tecnologias avançadas de condução e entretenimento. O modelo é oferecido na versão Neolun, com portas de abertura oposta, enquanto a empresa ainda não anunciou os preços finais.
A Hyundai Motor Company, incluindo a Genesis, pretende lançar globalmente mais de 100 carros novos ou atualizados até 2030, ampliando sua linha de veículos elétricos e híbridos e adicionando seus primeiros veículos de autonomia estendida. O plano inclui novas baterias, uma fábrica que adota métodos de produção apoiados por inteligência artificial e o aumento da capacidade produtiva global.