Kia a élargi sa gamme de véhicules électriques hautes performances en mettant en vente trois nouveaux modèles en Europe : EV3 GT, EV4 GT et EV5 GT. Ces nouveaux modèles couvrent différentes catégories, de la berline compacte à hayon ou fastback aux SUV compacts et intermédiaires, dans le prolongement d’une gamme qui a débuté avec l’EV6 GT en 2022, puis l’EV9 GT à trois rangées à la fin de 2024.
Un groupe motopropulseur commun décliné en trois applications
Les trois modèles reposent sur une transmission intégrale à deux moteurs électriques, avec une suspension à commande électronique et des technologies destinées à améliorer la réactivité et le contrôle. Kia utilise également les systèmes Virtual Gear Shift et Active Sound Design pour simuler certains sons et sensations associés aux voitures sportives équipées de moteurs à combustion interne. Il s’agit d’une expérience artificielle destinée au conducteur, et non du résultat du fonctionnement d’un moteur traditionnel.
Les véhicules reçoivent des éléments de design spécifiques à la gamme GT, notamment des étriers de frein vert néon, des jantes en aluminium de 20 pouces, des sièges sport semi-baquets offrant un maintien latéral, un volant spécifique et une interface numérique différente.
Performances et autonomie
L’EV3 GT développe une puissance combinée de 288 chevaux, soit 215 kilowatts, et un couple de 345 livres-pied, soit 468 newtons-mètres. Kia indique que le véhicule accélère de 0 à 100 kilomètres par heure en 5,7 secondes, avec une autonomie pouvant atteindre 501 kilomètres selon la norme WLTP.
Quant à l’EV4 GT, disponible en versions à hayon et fastback, il utilise le même groupe motopropulseur. La version à hayon atteint 100 kilomètres par heure en 5,6 secondes. L’autonomie de la fastback s’élève à 537 kilomètres, contre 505 kilomètres pour la version à hayon selon la norme WLTP.
L’EV5 GT développe 301 chevaux, soit 225 kilowatts, ainsi qu’un couple de 354 livres-pied, soit 480 newtons-mètres. Il accélère de 0 à 100 kilomètres par heure en 6,2 secondes, tandis que son autonomie atteint 476 kilomètres. Les trois modèles utilisent une batterie d’une capacité de 81,4 kilowattheures.
Prix et disponibilité selon les marchés
En Allemagne, le prix de l’EV3 GT débute à 53 990 euros, celui de l’EV4 GT à 57 840 euros et celui de l’EV5 GT à 59 990 euros. Kia a indiqué qu’elle annoncerait ultérieurement les prix et les spécifications destinés au Royaume-Uni, la version fastback de l’EV4 GT n’étant pas disponible sur le marché britannique.
Aux États-Unis, l’EV3 GT est proposée à partir de 45 890 dollars, avec une autonomie estimée par l’Agence américaine de protection de l’environnement à 280 miles. En revanche, Kia ne prévoit pas d’y commercialiser l’EV4 GT ni l’EV5 GT, selon les informations communiquées. Les modèles précédents, l’EV6 GT et l’EV9 GT, restent plus chers en Allemagne, avec des prix débutant respectivement à 69 990 euros et 90 490 euros.
Qu’est-ce qui change concrètement ?
Kia propose désormais des options électriques hautes performances dans plusieurs formats et pour différents usages, au lieu de limiter la gamme GT à des modèles plus grands et plus coûteux. Toutefois, l’élargissement de la gamme ne signifie pas qu’elle sera disponible sur tous les marchés : la commercialisation se concentre actuellement sur l’Europe, tandis que la présence américaine se limite à l’EV3 GT. En outre, les détails concernant le marché britannique n’ont pas encore été entièrement annoncés. Les prix et l’autonomie réels restent donc liés au marché et à la norme de mesure utilisée, tandis que les projets d’expansion géographique des deux autres modèles demeurent limités selon la source.