L’entreprise turque STM se prépare à convertir le drone de reconnaissance et de surveillance TOGAN-Mini à la production en série dans quelques mois, selon les déclarations de son directeur général, Özgür Güleryüz, lors de l’événement TEKNOFEST à l’aéroport GAP de Şanlıurfa. STM vise le début de l’apparition du drone sur le terrain à partir de 2027.
TOGAN-Mini appartient à la famille de drones TOGAN développée par STM, mais il se présente dans un format plus petit, privilégiant la facilité de transport, le faible coût et la possibilité d’utilisation en dehors des contextes militaires traditionnels. La source ne fournit aucun chiffre concernant le poids, la portée, la charge utile ou le prix ; il n’est donc pas possible d’évaluer la position du drone par rapport aux systèmes concurrents sur la base de spécifications détaillées.
Automatisation de l’exploitation et de la navigation
Selon Güleryüz, le drone a été conçu de manière à rendre sa préparation et son utilisation simples, en s’appuyant sur l’expérience accumulée par STM dans les systèmes de drones. L’entreprise affirme que la formation de l’opérateur pourrait se limiter à quelques heures environ, ce qui permettrait même à des personnes n’ayant jamais utilisé de drone auparavant d’exploiter le système.
La navigation peut également être planifiée à l’avance et exécutée de manière autonome. Les déclarations de l’entreprise concernant les capacités plus larges de TOGAN indiquent une expérience du vol dans des environnements où le système de positionnement mondial n’est pas disponible, mais la source ne précise pas si cette capacité est accessible dans tous ses détails sur la version TOGAN-Mini ni dans quelles conditions elle pourrait être utilisée.
De l’usage militaire aux domaines civils
STM affirme que TOGAN-Mini vise à répondre aux besoins des forces armées, tout en étant destiné à une utilisation par les institutions gouvernementales et le secteur civil. L’entreprise estime que sa petite taille et son automatisation pourraient contribuer à réduire le besoin d’opérateurs ayant une formation avancée, et pourraient également lui conférer une plus grande capacité à concurrencer, en matière de coûts, les drones utilisés dans les applications civiles.
Toutefois, l’annonce ne contient aucun détail sur les caméras ou les capteurs de reconnaissance, les mécanismes d’exploitation sûre dans l’espace aérien civil ou les entités qui utiliseront le drone. Aucun contrat de livraison ni calendrier définitif de production commerciale n’a non plus été annoncé. L’information actuellement confirmée est l’objectif d’être prêt pour la production dans quelques mois, et non une entrée en service établie.
Pourquoi cette nouvelle est-elle importante ?
TOGAN-Mini représente une orientation vers des systèmes sans pilote plus petits et plus faciles à utiliser, plutôt que de dépendre de plateformes nécessitant de vastes équipes spécialisées. Si les objectifs de calendrier de STM se concrétisent, cela pourrait élargir l’utilisation des drones dans des missions de reconnaissance et de surveillance par des entités disposant d’une expérience opérationnelle limitée. Cependant, l’évaluation de l’impact réel restera liée aux spécifications finales, aux autorisations réglementaires, à la disponibilité de la production et à la capacité du système à fonctionner de manière fiable dans les environnements où les services de navigation sont affaiblis.
Le projet de sous-marin STM 500
Güleryüz a également parlé du projet STM 500, que l’entreprise décrit comme le premier petit sous-marin national turc. Il a déclaré que STM travaillait à la mise au point du projet en coopération avec les forces navales turques, tandis que des pays étrangers avaient manifesté leur intérêt, sans annonce de contrat ni de calendrier d’exécution.
L’entreprise relie ce projet à son expérience dans la modernisation des sous-marins de la classe Ay, l’augmentation de la contribution nationale aux sous-marins de la classe Reis et la modernisation de sous-marins de fabrication française au Pakistan. Selon les informations fournies par la source, STM 500 reste au stade du développement et de la planification et n’est pas un produit dont l’entrée en service a été annoncée.