Volkswagenは電動車ID. Tiguanを発表した。ID.4とID.5が段階的に退役するなか、このモデルは同社のラインアップで中心的な役割を担う。新型車は、世界で最も販売台数の多いVolkswagenのモデルであるTiguanの名称を受け継ぎ、従来の2つの電動モデルと比べてデザイン、技術、インテリアを刷新している。
発売の背景
Volkswagenは2021年の発売以来、ID.4とID.5を合わせて95万台以上販売しており、両モデルは同社の電動車ラインアップの主要な柱となっていた。同社によれば、ID. Tiguanは従来型Tiguanの成功と、電動車市場におけるID.4およびID.5の地位を融合している。
この車は、ID.4の流線型デザインと一体型ドアハンドルを廃し、より車高の高いSUVのボディ、より幅広いフロントフェイス、従来型のプル式ドアハンドルを採用した。Volkswagenは新しい外観について、プレミアムクラスの車に近いと説明しているが、これは同社によるマーケティング上の評価にとどまる。
バッテリーと性能の選択肢
- 出力140キロワットの後輪駆動、58キロワット時バッテリー。
- 出力210キロワットの後輪駆動、77キロワット時バッテリー。
- 出力220キロワットの4MOTION四輪駆動、77キロワット時バッテリー。
ID. Tiguanの航続距離は、バッテリーと駆動方式に応じて、欧州のWLTP基準で372マイル、または600キロメートルに達する。牽引能力は58キロワット時バッテリー搭載車で約1,800キログラム、77キロワット時バッテリー搭載車では2,000キログラムに増加する。
この車は標準装備としてワンペダル走行に対応し、Connected Travel Assistシステムも備える。さらに、電気グリルや電動自転車などの外部機器を動かせるVehicle-to-Load機能にも対応する。
異なるインテリアと実用性重視の方向性
インテリアには10インチのDigital Cockpitディスプレイと15インチの中央ディスプレイを備え、12インチの助手席ディスプレイもオプションで選択できる。Volkswagenは中央ディスプレイの下のエリアとステアリングホイールに物理ボタンを復活させた。
インターフェースには、Golf IVを思わせるメーターを表示するRetroモードも用意される。また、Golf I、Golf II Country、Golf IV、Tiguan I、Race Touareg、Beetleなどのクラシックモデルを選択できる仮想ガレージも搭載する。
発売時期と残された疑問
Volkswagenは10月13日、ドイツおよびその他複数の欧州市場でID. Tiguanの販売を開始する。グレードはTrend、Life、Style、R-Lineの4種類で、価格は42,695ユーロ、約47,800ドルからとなる。欧州での発売後、2027年初頭までの間に、この車は北米でID.4に代わるモデルとなる。
同社は米国価格や、同市場向けの装備に関する詳細をまだ発表していない。現行ID.4のEPA推定航続距離は、後輪駆動仕様で約291マイル、四輪駆動仕様で263マイルとなっている。そのため、米国仕様のID. Tiguanの航続距離は300マイルを超える可能性があるが、Volkswagenが公式のEPA数値を公表するまでは確定していない。
なぜこのニュースが重要なのか？ ID. TiguanはVolkswagenのラインアップに単に新しい名称を加えるだけの存在ではない。同社にとって最も重要な電動車を主要なSUVカテゴリーに再配置し、航続距離、充電、牽引能力、ユーザー体験を改善するモデルだ。一方で、米国価格、EPA基準で認証された性能、欧州以外での提供に関する詳細は、依然として同社が決定していない事項として残されている。