Hyundaiは、現行の第4世代が発売されてから6年を経て、SUV「Tucson」第5世代の完全なデザインを初めて公開した。新型車は、より力強く角張った外観を採用し、ボディサイズを明確に拡大するとともに、キャビンとそのテクノロジー装備を再構築している。
より明確になったエクステリアデザイン
新しいスタイリングは、Hyundaiが「Art of Steel」と呼ぶデザイン哲学に基づいている。これは、同社が今年前半にニューヨーク国際オートショーで披露したオフロード向けコンセプト「Boulder」にも関連する哲学だ。この方向性により、Tucsonは従来型SUVに近い佇まいとなり、オフロード用途から着想を得た視覚的な存在感を備えている。
フロントには、「H-edge」デザインの縦型デイタイムランニングライトと、薄型の水平ライトバーを採用している。Hyundaiによると、ライトバー内部の照明エレメントは外装表面に直接露出しておらず、より際立った立体的な外観の実現に寄与している。リアには、点灯時でなければ細部が明確に見えない、立体的に突き出したレンズを備えるプリズム型テールランプを装備する。
新型Tucsonの寸法は、全長4,700ミリメートル、全幅1,905ミリメートル、全高1,685ミリメートルで、ホイールベースは2,785ミリメートル。現行モデルと比較すると、全長は60ミリメートル、全幅は40ミリメートル、ホイールベースは40ミリメートル拡大した。Hyundaiは、これらの拡大によって広い室内空間が実現し、同クラスで最も優れているとしている。
新しいキャビンとPleos Connectシステム
Hyundaiはキャビンを全面的に再設計し、より広い空間を確保することを狙ったフローティング構造と、大型のセンターインフォテインメントディスプレイを採用した。さらに、新世代の社内インフォテインメントシステムであるPleos Connectを搭載し、カスタマイズ可能なアプリや画面に加えて、ドライバー前方に薄型ディスプレイを備える。
Tucsonには、専用フロントグリル、ホイール、アンダーガードによってオフロード志向を強めたXRTグレードも設定される。ホイールアーチ周辺にはブラックのアクセントとXRTロゴを配し、インテリアには専用パターンのシート、ダークメタルのディテール、1列目と2列目用の保護フロアマットを採用する。
Hyundaiがまだ明らかにしていないこと
同社は現時点で、パワートレインや車両の完全な技術仕様を発表していない。現行モデルを踏まえると、新型Tucsonはハイブリッドおよびプラグインハイブリッドの選択肢で発売され、完全な電気モーター車は設定されないと予想される。ただし、これはHyundaiが正式に発表するまで確定していない。
なぜこの発表が重要なのか
今回の発表は、Hyundaiが主力SUVの一つで採用する方向性を初めて明確に示すものだ。より頑丈なデザイン、拡大されたサイズ、そしてディスプレイとソフトウェアへの依存度を高めたキャビンが特徴となる。一方、パワートレインの詳細が明らかにされていないため、新世代モデルの商業面および技術面の全体像はまだ完成していない。HyundaiはTucsonとサイズが近い電気自動車IONIQ 5も引き続き展開しており、残りの詳細が発売時期近くに発表されるまで、両モデルは同社のラインアップ内で異なる役割を担い続けることを示している。