일본 기업 아에사키와 아이우이는 소프트웨어 정의 자동차(SDV)와 연관된 엣지 컴퓨팅 응용 프로그램을 위해 특별히 설계된 자기저항 메모리(STT-MRAM) 기술 기반의 첨단 인공지능 칩 개발을 발표했습니다. 이 새로운 칩은 TSMC의 16나노미터 FinFET 공정을 사용하여 제조되며, 32메가바이트의 STT-MRAM 메모리를 암(Arm)의 Mali-G31 그래픽 처리 장치 및 Cortex-A53 프로세서와 통합합니다.
전례 없는 효율성과 전력 소비 절감
이 새로운 칩은 프로세서와 인공지능 가속기 옆에 STT-MRAM 메모리를 통합하는 메모리 근접 컴퓨팅 방식을 채택하여 데이터 간 이동을 근본적으로 줄입니다. 발표된 데이터에 따르면, 이 칩은 기존 시스템에 비해 운영체제 부팅 시간을 약 39배 단축하는 데 성공했으며, 인공지능 추론 응답 시간을 10분의 1로 줄이고, 고립된 작업에서 DRAM 칩이나 솔리드 스테이트 드라이브(SSD) 저장 장치의 필요성을 없애면서 운영 전력 소비를 약 50배 줄였습니다.
SDV 차량에 실질적으로 변화하는 것은 무엇인가?
이번 혁신은 인피니언 테크놀로지스가 퀄컴과 전략적 협력을 체결하여 스냅드래곤 라이드 자동차 컴퓨팅 플랫폼을 인피니언의 마이크로컨트롤러 기반 서브 하부 구조와 통합한다고 발표한 것과 시기가 일치합니다. 이 협력은 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 및 자율 주행 기능을 현대 차량을 위한 하나의 통합 패키지로 연결 및 전력 관리 솔루션과 결합하는 것을 목표로 합니다.
SDx 플랫폼 범위 확장 및 표준 통합
이와 관련하여 일본 임베디드 시스템 협회(JASA)는 자동차 제조사, 시스템 공급업체, 제어 소프트웨어 공급업체를 포함한 10개의 주요 기업이 참여한 가운데 모든 것의 소프트웨어 정의(SDx) 표준을 촉진하기 위한 SDx 플랫폼 위원회 설립을 발표했습니다. 이 이니셔티브의 세부 사항은 스마트 자동차 부문에서 소프트웨어 아키텍처를 통합하고 상호 통합 과제를 해결하기 위해 일본에서 열리는 Edge Tech+ 2026 컨퍼런스 기간 동안 공식적으로 공개될 예정입니다.