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중국은 2030년까지 전고체 배터리를 대규모로 보급한다는 목표를 세웠지만, CATL은 이 기술을 적용한 저가 전기차에 도달하는 일이 생산을 시작하는 것보다 여전히 더 어려울 것으로 보고 있다. 장애물로는 제조 성숙도, 비용 절감, 성능 및 안정성 개선 등이 있다.
AI 데이터센터 확장 계획이 에너지와 물 소비, 소음 및 배출을 이유로 미국에서 점점 더 많은 반대에 부딪히고 있다. 필라델피아에서는 2019년 폭발 이후 폐쇄된 정유공장과 그레이스 페리 지역의 역사가 반대 여론과 연결되어 있지만, 현재까지 공식적인 건설 제안은 없다.
BloombergNEF의 보고서에 따르면 인공지능과 관련된 데이터센터 확장으로 미국의 천연가스 소비량은 2035년까지 하루 약 180억 입방피트에 이를 수 있으며, 이는 독일과 일본의 소비량 합계를 넘어서는 수준이다. 이로 인해 가스 가격과 전력 유틸리티 요금에 압박이 가해질 뿐 아니라 배출량도 크게 증가할 수 있다.