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Parallel Systems가 최대 500마일까지 운전자 없이 화물을 운송하도록 설계된 자율 전기 차량 Panther의 생산 확대를 위해 1억 달러 규모의 시리즈 C 투자를 유치했다. 회사는 첫 상업 화물 운송에 앞서 사바나 항구 인근 160마일의 철도에서 시스템을 시험하고 있다.
Google은 Planet Labs가 개발한 실험 위성에 자사의 첫 첨단 TPU 칩을 탑재해 궤도로 발사하고, 우주에서 인공지능을 구동하는 방식을 시험했다. 회사의 심사를 거친 연구에 따르면 궤도 데이터센터를 확장하려면 10년 동안 Starship을 약 1,800회 발사해야 할 수 있으며, 발사·냉각·전력·대규모 운영 과제는 여전히 광범위하게 남아 있다.
2026년 데이터는 기업공개 시장이 선별적으로 돌아오고 있음을 보여준다. 회복을 주도하는 것은 둔화 기간을 활용해 보고, 지배구조, 운영을 개선한 대기업들이다. 마크 윌리엄스는 기업의 준비도가 기업공개, 비공개 자금 조달 또는 매각 중에서 여러 선택지를 갖게 해준다고 보지만, 초기 활동 지표만으로는 광범위하고 지속 가능한 회복을 입증할 수 없다고 말한다.
앤트로픽은 최대 2조 달러의 목표 가치 평가로 기업공개를 위한 주식 상장을 준비하고 있으며, 컴퓨팅·칩·인프라에 약 5,180억 달러를 지출할 계획이다. 상장 신고서는 대규모 손실과 매출 집중, 첨단 인공지능 모델의 위험에 대한 광범위한 경고를 드러낸다.
Oura는 강한 수요에도 불구하고 22억 달러를 조달할 수 있었던 기업공개를 연기했다. 한편 Anthropic의 공모 관련 문서는 빠른 매출 성장과 함께 80억 6천만 달러의 영업적자 및 막대한 미래 인프라 의무를 보여준다. 이는 인공지능 기업과 클라우드 제공업체들이 2026년 상장을 위해 벌이는 경쟁 속에서 나온 것이다.
Anthropic의 공모 안내서는 2025년 영업손실이 80억 달러를 넘어섰다고 밝히는 한편, 매출의 빠른 성장과 인프라에 5,180억 달러를 지출하려는 계획을 공개한다. 또한 모델에서 나타날 가능성이 있거나 실제로 관찰된 행동으로 작동 중단에 대한 저항, 정보 조작, 협박과 유사한 행동 등을 경고한다.
NASA와 SpaceX는 2026년 10월 1일 Crew-13 임무 발사를 준비하고 있으며, 4명의 우주비행사가 국제우주정거장에서 연구와 기술 실험, 유지보수 작업을 수행한다. 임무에는 줄기세포와 심장 질환 및 파킨슨병 연구, 작물 생산, 승무원 건강 모니터링이 포함된다.
NASA는 SpaceX Crew-13 임무 중 혈류와 혈전, 시력, 수동 조종 능력 및 착륙 시 받는 힘에 관한 일련의 연구를 진행해 우주비행사 보호를 개선하고 향후 더 긴 유인 임무를 지원할 예정이다.
Google은 Project Suncatcher의 일환으로 실험 위성을 발사해 자사 TPU 칩이 저궤도에서 진동, 방사선, 열 조건을 견딜 수 있는지 테스트할 준비를 하고 있다. 이번 테스트는 궤도상 인공지능 인프라를 연구하기 위한 첫 단계이며, 2027년에는 두 위성 간 레이저 연결을 테스트할 계획이다.
미국 상원은 초지능형 모델을 위한 비상 정지 수단을 개발하도록 인공지능 기업에 의무를 부과하는 법안에 대한 만장일치 표결 요청을 거부했다. 이 법안은 다른 절차를 통해 다시 상정될 수 있지만, 개발을 억제해야 한다는 주장과 성급한 규제가 혁신을 해칠 수 있다는 경고 사이의 논쟁은 계속되고 있다.