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A General Motors pretende modernizar a unidade Ultium Cells em Spring Hill para produzir células de bateria baseadas na composição rica em lítio e manganês (LMR), com início da produção comercial nos Estados Unidos até 2028. A empresa afirma que essas células podem oferecer densidade energética 33% superior à das baterias LFP, a um custo semelhante, tornando-as candidatas para veículos elétricos que buscam boa autonomia e preço mais baixo.